Laraki Fulgura
La Laraki Fulgura est une voiture de sport marocaine haut de gamme, fabriquée par l'entreprise Laraki et dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève 2004.
| Laraki Fulgura | ||||||||
| Marque |  Laraki
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2004 | |||||||
| Production | 99 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Taourirt, Maroc | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12 6,2l 36S Bi-Turbo | |||||||
| Position du moteur | Central arrière | |||||||
| Cylindrée | 6 184 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 660 ch (Soit 492 kW) | |||||||
| Couple maximal | 1 300 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 1 250 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 350 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3.4 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 3 portes | |||||||
| Châssis | Aluminium / Fibre de carbone | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,28 | |||||||
| Suspensions | Multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs | |||||||
| Direction | Hydraulique à crémaillère | |||||||
| Freins | Disques ventilés Brembo | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 620 mm | |||||||
| Largeur | 2 050 mm | |||||||
| Hauteur | 1 170 mm | |||||||
| Empattement | 2 650 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
Animée par un moteur Mercedes-Benz, la Fulgura atteint la vitesse de 350 km/h et effectue le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Le prix d'acquisition de la supercar est de 300 000 euros.
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