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Land Rover Range Rover L405

Le Range Rover L405 est un véhicule de type SUV tout-terrain luxueux produit par le constructeur automobile britannique Land Rover de 2012 à 2021. En 2017, elle est restylée et reçoit une variante hybride rechargeable dotée d'un moteur essence de 300 ch accouplé à une puissance de 404 ch et un moteur électrique de 85 kW. La version reliftée arbore des phares à LED inspirés du Range Rover Velar, des nouveaux boucliers et des feux arrière à diodes[1].

Land Rover
Range Rover L405
Land Rover Range Rover L405
Range Rover L405

Marque Land Rover
Années de production 2012 - 2021
Phase 1 : 2012 - 2017
Phase 2 : 2017 - 2021
Classe Tout-terrain / SUV luxueux
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Solihull (West Midlands)
Moteur et transmission
Énergie Essence, diesel et hybride
Moteur(s) V6 et V8
Position du moteur Longitudinale avant
CylindrĂ©e 2 993 Ă  5 000 cm3
Puissance maximale 249 Ă  565 ch DIN (183 Ă  416 kW)
Couple maximal 600 Ă  700 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 2 160 Ă  2 360 kg
Vitesse maximale 209 Ă  250 km/h
Consommation mixte À partir de 7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV, 5 portes
Châssis Monocoque
Coefficient de traînée 0,36
Dimensions
Longueur 4 999 mm
Largeur 2 073 mm
Hauteur 1 835 mm
Empattement 2 922 mm
Volume du coffre 550 dm3
Chronologie des modèles

Caractéristiques

Motorisations

  • Essence : V8 5,0 L essence suralimentĂ© Jaguar: 510 ch entre 6 000 et 6 500 tr/min – 625 N m entre 2 500 et 5 500 tr/min
  • Diesel : TDV8 3,6 L turbo diesel : 272 ch Ă  4 000 tr/min - 650 N m
  • Diesel : TDV6 3,0 L turbo diesel
  • Diesel : SDV6 3,0 L turbo diesel

D'origine Ford-PSA, ce moteur diesel biturbo est basĂ© sur le moteur Ford "AJD/PSA DT17" V6 2,7 L : 200 Ă  208 ch et 440 N m, profondĂ©ment remaniĂ©, auquel on a rajoutĂ© deux cylindres et augmentĂ© l'angle entre les 2 rangĂ©es de cylindres Ă  80 degrĂ©s contre 60 degrĂ©s pour la version 6 cylindres.

  • Hybride
    • Hybride diesel : TDV8 4,4 L turbo diesel : 313 ch Ă  4 000 tr/min - 700 N m entre 1 500 et 3 000 tr/min

Ce moteur est une augmentation de cylindrée du moteur TDV8 précédent d'origine Ford-PSA de 3,6 L à 4,4 L. Utilisé à partir de 2010. SDV8 4,4 L turbo diesel: 339 ch

    • Hybride diesel : SDV6 3,0 L turbo diesel
    • Hybride essence : 2.0 L 300 + Ă©lectrique (85 kW/116 ch) = 404 ch cumulĂ©s

Carrosseries

Range Rover SV Coupé
  • Range Rover SV CoupĂ©

Land Rover prĂ©sente la version coupĂ© du Range Rover au Salon international de l'automobile de Genève 2018[2], Ă©quipĂ© du V8 5L Ă  compresseur de 565 ch et 700 N m de couple, accouplĂ© Ă  une boĂ®te automatique Ă  8 rapports.

Le SV CoupĂ© est une Ă©dition limitĂ©e Ă  999 exemplaires assemblĂ©s Ă  la main par le dĂ©partement SVO (Special Vehicle Operations) de Land Rover[3].

Le , Range Rover annonce abandonner le projet du Range Rover SV CoupĂ© Ă  la suite des difficultĂ©s financières du groupe Ă  la fin de 2018 (mauvaises ventes en Chine, effondrement des ventes de vĂ©hicules diesel et suppression de 4 500 postes).

Empattement long
  • Range Rover long wheelbase

Notes et références

Voir aussi

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