La Savoie (navire)
La Savoie est un bateau mouche construit en 1895 à Paris. Transformé en ferry sur le lac du Bourget dans les années 1920, il est retiré du service en 1972 et converti en résidence secondaire à Aix-les-Bains.
| La Savoie | |
 La Savoie à Aix-les-Bains en juillet 2015. | |
| Type | Bateau mouche (1895-1927) Bateau de croisière (1927-1980) Habitation (1980-aujourd’hui) |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier naval à Paris (France) |
| Mise en service | 1895 |
| Statut | Habitation à Aix-les-Bains |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 33 m |
| Tonnage | 45 t |
| Propulsion | 1 moteur diesel Berliet |
| Puissance | 140 ch |
| Carrière | |
| Armateur | Inconnu (1895-1927) Compagnie de Navigation du Lac (1927-1966) René Boniface (1966-19??) Michel Mainnemard (19??-1980) Famille Prud’homme (1980-aujourd’hui) |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Paris (1895-1927) Aix-les-Bains (1927-aujourd’hui) |
| Localisation | |
| Coordonnées | 45° 42′ 21″ nord, 5° 53′ 08″ est |
Histoire
La Savoie est un bateau mouche construit en 1895 Ã Paris.
Il est acheté en 1927 par la Compagnie de Navigation du Lac, codirigée par Michel Clappier et Félix Bal. Il est amené sur le lac du Bourget, en Savoie , et utilisé comme bateau de croisière. En 1929, Michel Clappier reprend la société à son nom et Félix Bal créé une société concurrente en 1930, la Société Nouvelle de Navigation - Les cygnes du Lac.
Il reste en service pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1966, il est vendu à René Boniface, puis revendu à Michel Mainnemard quelques années plus tard.
Le , le navire de promenade La Fraidieu sombre à proximité du Château de Ripaille, puis la Sainte-Odile chavire le au large d’Yvoire. Au total, les naufrages de ces deux navires de promenade tuent 31 personnes, 24 dans le premier naufrage et 7 dans le second. Afin d’éviter de nouvelles tragédies, les règles de navigation en eau douce sont renforcées. À la suite de cette nouvelle réglementation, La Savoie doit être retiré du service. Il est désarmé à Aix-les-Bains en 1972.
En 1980, il est acheté par Alain Prud’homme qui le transforme en habitation et l’amarre au Grand Port d’Aix-les-Bains à proximité de L’Almée, utilisé comme siège social de son école de voile, Gwel[1].
Annexes
Articles connexes
Bibliographie
- Geneviève Frieh-Giraud, La Navigation sur le Lac du Bourget : Des origines à nos jours, GWEL, , 118 p. (ISBN 2-9519241-0-0), p. 82-83
- Société d’Art et d’Histoire, Le lac du Bourget : Photographies 1870-1970, Aix-les-Bains, Chirat, , 96 p. (ISBN 2-908214-06-7), p. 43-47
- Johannès Pallière, Le Lac du Bourget : Lac majeur de France, Montmélian, La fontaine de Siloé, , 463 p. (ISBN 2-84206-234-5, lire en ligne), p. 344-350