L'Haÿ-les-Roses (métro de Paris)
L'Haÿ-les-Roses est une future station de la ligne 14 du métro de Paris.
| L'Haÿ-les-Roses | |
 Chantier de la station en juin 2020. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | L'Haÿ-les-Roses Chevilly-Larue |
| Coordonnées géographiques | 48° 46′ 31″ nord, 2° 21′ 15″ est |
| Caractéristiques | |
| Accessibilité | Oui |
| Historique | |
| Mise en service | Prévue pour 2024 |
| Architecte(s) | Franklin Azzi (Franklin Azzi Architecture) |
| Artiste(s) | Studio Nonotak |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SGP |
| Code(s) de la station | GA43 / 43C3C
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| Ligne(s) |  
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| (en 2024) | |
Elle est implantée sur le territoire de la commune de L'Haÿ-les-Roses au croisement de la rue de Bicêtre, de la rue de Lallier et de la rue Paul Hochart.
Construction
La station s’accompagne d’un parvis qui s’ouvre sur la rue de Bicêtre. Son insertion dans une zone d’habitat dense en cours de requalification permet la création d’une nouvelle centralité, et accompagne le programme de renouvellement urbain (PRU) proposé sur les quartiers des Sorbiers, de la Saussaie à Chevilly-Larue, de Lallier-Bicêtre et du Jardin Parisien à L’Haÿ-les-Roses, et de Sainte-Colombe à Villejuif. Elle se situe également à proximité de plusieurs zones d’activité et d’emploi sur le territoire des trois communes concernées, ainsi que de la partie sud de l’opération « Campus Grand Parc ».
En mars 2018, sa construction a été confiée à Razel-Bec (mandataire), la filiale du Groupe Fayat, en groupement avec Eiffage Génie Civil, Sefi-Intrafor, Eiffage Fondations et I.CO.P[1].
La conception de la station est confiée à l'agence d'architecture Franklin Azzi Architecture.
Studio Nonotak (Noémi Schipfer et Takami Nakamoto) conçoit une œuvre artistique pour la station en coordination avec l'architecte Franklin Azzi[2].
Histoire
La station est initialement dénommée par son nom de projet Chevilly - Trois Communes. Le nom officiel de la station sera défini à travers une consultation publique qui a lieu du au parmi trois propositions : L'Haÿ-les-Roses, Lallier-Bicêtre et Paul Hochart[3] - [4]. Finalement comme annoncé le , les votants ont choisi le nom L'Haÿ-les-Roses[5].
Notes et références
- Grand Paris Express : Razel-Bec et Eiffage remportent un lot du prolongement sud de la ligne 14.
- « Studio NONOTAK - Artiste », sur culture-grandparisexpress.fr (consulté le ).
- Jila Varoquier et Sébastian Compagnon, « Grand Paris Express : choisissez le nom de quatre stations du métro de la ligne 14 »
, sur leparisien.fr, (consulté le ) - « Prolongement de la ligne 14 : les Franciliens invités à choisir le nom de 4 nouvelles stations », sur cnews.fr, (consulté le )
- « Métro 14 : voici les noms des futures stations »
, sur https://www.iledefrance-mobilites.fr/, (consulté le )