Krasnoselskaïa (métro de Moscou)
Krasnoselskaïa (en russe : Красносе́льская et en anglais : Krasnoselskaya), est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa (ligne 1 rouge) du métro de Moscou, située, sous l'avenue Krasnoproudnaïa à l'est de l'intersection avec l'avenue Krasnoselskaïa, sur le territoire de l'arrondissement Krasnosselski dans le district administratif central de Moscou.
Krasnoselskaïa | |
Le quai central de la station. | |
Localisation | |
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Pays | Russie |
Ville | Moscou |
District | Central |
Arrondissement | Krasnosselski |
Coordonnées géographiques | 55° 46′ 48″ nord, 37° 39′ 58″ est |
Caractéristiques | |
Position par rapport au sol |
Souterraine |
Voies | 2 |
Quais | 1 (central) |
Historique | |
Mise en service | |
Architecte(s) | B.S. Vilenski V.A. Erchov Iou.A. Stoliarov |
Gestion et exploitation | |
Exploitant | Métro de Moscou |
Code(s) de la station | 005
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Ligne(s) | Sokolnitcheskaï |
Correspondances | |
Tramways | 7, 37, 45, 50 |
Trolleybus | 14, 41 |
Bus | 40, 122 |
Elle est mise en service en 1935 lors de l'ouverture de la première ligne du métro de Moscou.
La station est ouverte tous les jours aux heures de circulation du métro.
Situation sur le réseau
Établie en souterrain, à 8 mètres sous le niveau du sol[1], la station Krasnoselskaïa est située au point 40+48,2 de la ligne Sokolnitcheskaïa (ligne 1 rouge), entre les stations Sokolniki (en direction de Boulvar Rokossovskogo) et Komsomolskaïa (en direction de Salarievo)[2].
Histoire
La station Krasnoselskaïa est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la première ligne du métro entre les stations Solkolniki et Park koultoury[3].
- 1935.
- 1940.
Elle est construite sous l'avenue Krasnoproudnaïa, suivant la méthode du « cut-and-cover ». Les travaux de construction de Krasnoselskaïa débutent au printemps 1933. Les architectes de la station sont B.S. Vilenski et V.A. Yerchov. Le volume de passagers prévu était relativement faible, et la station fut donc conçue avec une plate-forme plus étroite que les autres stations de cette même ligne. Elle possède une rangée de piliers à base décagonale, recouvertes de marbre de Crimée rouge et jaune. Les murs se composent de carrés de céramiques jaunes et rouges, et sont ponctués à intervalles réguliers de pilastres de béton. À l'origine, Krasnoselskaïa était prévue pour avoir une entrée extérieure à chaque extrémité, mais seule fut construite celle la plus à l'ouest, située au coin nord-est des avenues Krasnoproudnaïa et Krasnoselskaïa.
En 2005, le sol carrelé d'origine de cette entrée fut remplacé par du marbre de couleur semblable.
Services aux voyageurs
Notes et références
- (ru) « Plan du réseau avec les profondeurs des stations », sur alexeygoncharov.com, (consulté le ).
- (ru) « Carte technique du métro de Moscou - version 3.31 (les lignes et les pk des stations) », sur http://trackmap.ru, (consulté le ).
- (ru) « Красносельская », sur old.mosmetro.ru (consulté le ).