Kas Haverkort

Haverkort débute le karting en 2011, à l'âge de sept ans. Il termine à chaque fois sur le podium final dans la plupart des séries qu'il dispute. Il remporte un titre en Chrono Rotax Max Winter Cup et une troisième place Chrono Dutch Rotax Max Challenge (toutes deux en 2012), une deuxième place en Karting Chrono Winter Series en 2013, une deuxième place en WSK Final Cup-OK et remporte un titre dans la catégorie junior lors du championnat d'Allemagne en 2017.

En 2020, Haverkort fait ses débuts en monoplace dans le championnat espagnol de F4 avec l'écurie MP Motorsport[1]. Dès ses débuts, il domine largement le championnat en remportant treize victoires et monte dix-sept fois sur le podium. Il s'adjuge facilement le titre avec. un total de 383 points soit 111 points de plus que son coéquipier Mari Boya. Il décroche le titre lors de l'avant dernière manche disputée à Jarama après avoir remporté les trois courses du week-end[2].

En parallèle, il dispute quelques courses en Formula Renault Eurocup[3]. Cependant, il est qualifié de pilote invité ce qui le rend inéligible aux points, ce en dépit des résultats qu'il réalise. A Barcelone, il termine neuvième de la première course puis cinquième de la deuxième course. Deux semaines plus tard à Spa-Francorchamps, il termine cinquième dans les deux courses. Sans son statut d'invité, il aurait pu se classer quinzième avec 32 points.

En 2021, il rejoint le Championnat d'Europe de Formule Régionale et rempile avec MP Motorsport où il fait équipe avec Franco Colapinto et le jeune danois Oliver Goethe[4]. Il inscrit ses premiers points lors de la quatrième manche de la saison au Castellet en terminant septième. Il enchaine avec une sixième place à Zandvoort. S'ensuit ensuite trois week-end sans points avant de terminer par de beaux points lors des deux dernières manches de la saison avec pour meilleur résultat une quatrième place à Monza[5]. Il se classe seizième du championnat avec 35 points.

En 2022, il rempile pour une deuxième saison dans le championnat mais rejoint l'équipe Van Amersfoort Racing[6] - [7] avec pour ambition de "viser le titre". Il se montre très régulier en terminant dans les points à chaque course. Il pense remporter sa première victoire à Imola mais est disqualifié pour infraction au règlement technique. Il monte enfin sur son premier podium à Monaco puis remporte sa première victoire quelques semaines plus tard sur le Hungaroring.