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Karl Saldow

Karl Saldow, né le à Berlin et mort le dans la même ville, est un coureur cycliste allemand.

Karl Saldow
Informations
Surnom
Karl le Grand
Naissance
Décès
(Ă  61 ans)
Berlin
Nationalité
Équipes amateurs
1910Arcow
Équipes professionnelles
1911-1928Individuel
Grand Prix de Hannovre, 1920.
Karl Saldow, avec son entraineur, Buffalo, 5 avril 1925.

Biographie

Karl Saldow, apprenti mécanicien, commence à courir en 1908. Il achète son premier vélo de course pour 100 marks au coureur Eugen Stabe (de)[1].

En 1910, il commence sur piste au vélodrome de Steglitz à Berlin, remporte le Rund um Berlin et termine troisième de Berlin–Cottbus–Berlin. Il se concentre ensuite sur le cyclisme sur piste, en particulier le demi-fond, souvent entrainé par Christian Junggeburth et les courses de six jours.

En 1912, il vient pour la première fois en France pour participer à un match franco-allemand de demi-fond au Parc des Princes[2].

Pendant la Première Guerre mondiale, il est à Constantinople avec les troupes de l'Empire allemand[3] et reprend la compétition en 1917.

Saldow prend le départ de 22 courses de six jours en Allemagne, et en gagne huit. Il remporte six courses avec Willy Lorenz. Il s’adjuge quatre fois la course de six jours dans sa ville natale de Berlin.

Il est quatre fois champion d'Allemagne de demi-fond.

Après avoir pris sa retraite sportive en 1928, il devient entraineur. Il entraine Schaeffer et Neustadt en 1930, Rudolf Wolke en 1931[4], Kurt Schindler en 1935. En 1934, il conduit Erich Metze au titre de champion du monde des professionnels.

Pendant de nombreuses années, il est l'un des meilleurs salariés du cyclisme, au cours de la seule saison 1919, il gagne 120 000 marks[5].

Il apparait dans le film Die siebtente Nacht en 1922, dans lequel il joue son propre rôle aux côtés des coureurs Franz Krupkat, Walter Rütt et Ernst Kaufmann[6].

Karl Saldow perd toute sa fortune Ă  la suite de la Seconde Guerre mondiale . Il se suicide le [7].

Palmarès sur route

Palmarès sur piste

Championnats d'Europe

Championnat d'Allemagne

Six jours

Autres

  • Grand Prix de Bruxelles, 100 km : 1913[13].
  • Grande Roue d'Or de Berlin : 1914
  • Grand Prix Karel Verbist : 1914[14]
  • Grand Prix de l'inauguration de l'Olympia de Berlin : 1921[15]
  • Course de 100 km derrière grosse moto Ă  Buffalo : 1925[16] - [17] - [18].
  • Championnat de Prusse sur 10 km : 1926
  • Grand Prix de Leipzig : 1927

Références

  1. (de) Illustrierter Radsportexpress, n°27, 1947, Berlin, p.6.
  2. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  3. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  4. « Paris-soir », sur Gallica, (consulté le )
  5. (de) Strauss-Verlag, Berlin 1920, p. 106.
  6. (de) Der Kinematograph, DĂĽsseldorf, E. Lintz, (lire en ligne)
  7. (de) Radsport, 4 juin 1951.
  8. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  9. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  10. « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  11. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  12. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  13. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  14. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  15. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  16. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  17. « Excelsior », sur Gallica, (consulté le )
  18. « La Pédale », sur Gallica, (consulté le )

Bibliographie

  • (en) The Bicycling world and motorcycle review, New York, Bicycling World Co., (lire en ligne)
  • (de) Adolf Klimanschewsky, Der entfesselte Weltmeister : Deutschlands Meisterfahrer von August Lehr bis Toni Merkens, Berlin, Sportverlag,

Liens externes

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