Jetour X70

Le Jetour X70 lifté a été officiellement lancé le 27 août avec un prix allant de 69 900 à 120 900 yuans sur les 9 niveaux de finition proposés.

Le Jetour X70 lifté est propulsé par un moteur turbocompressé de 1,5 litre produisant 156 ch et un couple maximal de 230 N m associé à une transmission à 6 vitesses manuelles et à une transmission à 6 double embrayage[4]. Le moteur est adapté aux normes chinoise d'émission VI.

Le Jetour X70 Coupe a été dévoilé au Salon de l'automobile de Pékin 2018 en tant que variante plus sportive du X70. Lors du Salon de l'automobile de Shanghai en 2019, l'apparence de la version de production a considérablement changé. La conception du Jetour X70 Coupe est basée sur le X70 de 2019. La fourchette de prix de prévente du coupé X70 est de 91 000 à 129 000 yuans sur le marché chinois. Le Jetour X70 Coupé peut être propulsé par un moteur turbo Chery Acteco 1,5 L ou par un moteur turbocompressé à injection directe de 1,6 L. Le turbo de 1,5 L a un couple de 230 N m et une puissance maximale de 154 ch, associé à un double embrayage à 6 vitesses ou à une transmission manuelle à 6 vitesses. Le moteur 1,6 L a un couple maximal de 290 N m, avec 194 ch de puissance max, associée à une transmission à double embrayage à 7 vitesses[5].

• 
  Jetour X70 Coupe (avant)
• 
  Jetour X70 Coupe (arrière)

Le Jetour X70M a été lancé en mars 2020, selon les responsables, le "M" signifie "Mate" qui veut dire partenaire, indiquant qu'il s'agit d'une variante abordable et axée sur le volume. Le X70M est basé sur le X70 pré-lifting avec un design de pare-chocs avant redessiné[6]. Il existe 8 niveaux de finition du Jetour X70 de 2020, tous dotés du moteur turbo de 1,5 litre couplé à une boîte de vitesses à double embrayage ou à une transmission manuelle avec une puissance maximale de 156 ch et un couple maximal de 230 N m. La fourchette de prix du X70M est de 64 900 à 89 900 yuans[7].

• 
  Jetour X70M (avant)
• 
  Jetour X70M (arrière)

Jetour a présenté son X70S électrique en tant que premier modèle multisegment entièrement électrique au Salon de l'auto de Shanghai de 2019. Comme son nom l'indique, le X70S EV est basé sur le Jetour X70S pré-lifting et est le premier modèle électrique de la ligne de production de Jetour, le design extérieur et intérieur est essentiellement le même design que le Jetour X70S.

Le X70S EV propose 2 variantes d'autonomie, dont une avec 401 km et une qui est capable de faire 450 km sur une seule charge. La puissance maximale du moteur du Jetour X70S EV est de 125 kW (167 ch) et de 300 N m, capable de rouler à une vitesse maximale de 140 km/h. Le levier de vitesses électronique du Jetour X70S est remplacé par un levier de vitesses électronique d'aspect technique pour le X70S EV, le levier de vitesses étant équipé de boutons fonctionnels[8].

Au salon de l'auto de Guangzhou 2020, Jetour a dévoilé un lifting pour le X70S EV avec un design exclusif pour le modèle électrique. Le modèle lifté continue d'être équipé le moteur électrique produisant 125 kW (170 ch) et 300 N m avec une batterie de 56 kWh évaluée 401 km et 450 km au nouveau cycle européen de conduite[9].

• 
  Jetour X70S EV (avant)
• 
  Jetour X70S EV (arrière)