Jean Albert Riondel

Jean Albert Riondel est le fils de Joseph Pierre Riondel (né le 1^er août 1780 à Rocroy, mort le 19 décembre 1857 à Maumusson), maître de forges à Aron, et de Zoé Defermon, fille du baron Jean-François Defermon. La sœur de sa mère Pauline est l'épouse de François Thomas Tréhouart, amiral de France.

Il entre dans la Marine en 1841, aspirant le 1^er août 1846, il devient enseigne de vaisseau le 26 octobre 1850, puis lieutenant de vaisseau le 1^er décembre 1855, et capitaine de frégate le 9 mars 1867. Mis à la retraite d'office, il consacre trois années à la publication d'une revue maritime à Cherbourg. Il œuvre beaucoup à partir de 1880 pour les pêcheurs de haute mer qui, à l'époque, disparaissaient souvent au large, happés par des bateaux de gros tonnage qui ne voyaient pas leurs plus petites embarcations. Il sera surnommé l’apôtre de la sécurité des pêcheurs de Terre-Neuve. Avec l'aide du Marquis de La Ferronnays, et des chambres de commerce, il impose au niveau national puis international, des règles de sécurité élémentaires et parvient à délimiter des voies maritimes différentes pour les grands et petits bateaux.

Une rue porte son nom à Fécamp. Ses frères, Pierre Ernest (né le 14 octobre 1828 à Aron, mort le 22 février 1887 à Fontainebleau), général de brigade (du génie), et Joseph (né le 20 novembre 1835 à Grazay, mort le 23 septembre 1922 à Angers), chef de bataillon du génie, sont aussi officiers de la Légion d'honneur.

• Pétition à la chambre des députés, retraite d'office, affaire de justice maritime suspendue depuis cinq ans, abus d'autorité et usurpation de fonctions judiciaires, Cherbourg : impr. A. Mouchel, 1884, 52 p. ;
• Réforme de la loi internationale du 4 novembre 1879 sur les collisions en mer et création de tribunaux maritimes internationaux, pétition au parlement français et lettre aux présidents des chambres de commerce françaises et étrangères, Cherbourg : impr. de A. Mouchel, 1886, In-4° , 104 p. ;
• Relèvement de la défense du port de Cherbourg : protection du Nord-Ouest de la France, Cherbourg : impr. Ve Feuardent et Biard, [1887], 64 p.-[1] f. de pl. : cartes ;
• Collisions en mer..., Cherbourg : Biard, 1889, In-8°, 1^re partie. Législation maritime internationale ; 3^e partie. Neutralisation des bancs de Terre-Neuve ;
• La Vitesse modérée des bâtiments définie par la conférence maritime internationale de Washington. Nécessité d'une loi pénale internationale... , Paris : impr. de P. Dupont, 1893, Gr. in-8° , 59 p., Extrait de la Marine française ;
• VIIIe Congrès de sauvetage, réunion des marins de Saint-Malo et manifestation maritime de Fécamp. Neutralisation des bancs de Terre-Neuve ; signaux phoniques indicateurs de la route en temps de brume ; répression de la vitesse immodérée des navires en cas d'abordage, Saint-Malo : impr. de H. Richard et Le Lagadec, 1895, Gr. in-8° , 166 p. ;
• La Sécurité générale sur toutes les mers. Les rails maritimes internationaux, Nantes : impr. de Pigrée, 1910, In-8°, VI-93 p.

• A. Thomazi, "Le Commandant Riondel, apôtre de la sécurité des pécheurs de Terre-Neuve", Revue maritime, 1953