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JDS Izumo

Le JS Izumo (DDH-183) est un destroyer porte-hélicoptères (DDH dans la classification du Japon) de la Force maritime d'autodéfense japonaise, lancé le . C'est le second navire à porter le nom de la province d'Izumo, après un croiseur cuirassé (le Izumo) du début du XXe siècle et le premier de la classe Izumo.

Izumo
illustration de JDS Izumo

Type Destroyer porte-hélicoptères
Classe Classe Izumo
Histoire
A servi dans Pavillon de la force maritime d'auto-défense Force maritime d'autodéfense japonaise
Commanditaire Force maritime d'autodéfense japonaise
Chantier naval Ishikawajima-Harima, Tokyo
Quille posée
Lancement
Armé
Caractéristiques techniques
Longueur 248 m
Maître-bau 38 m
Tirant d'eau 7,5 m
DĂ©placement 19 500 tonnes (lège), 27 000 tonnes Ă  pleine charge
Propulsion COGAG, 2 propulseurs
Puissance 112 000 ch
Vitesse 30 nœuds
Caractéristiques militaires
Aéronefs 14 hélicoptères
Carrière
Pavillon Japon
Port d'attache Base navale de Yokosuka
Indicatif DDH183

Caractéristiques

Il est construit par IHI Marine United Yokohama Shipyard pour accueillir jusqu'Ă  officiellement 14 hĂ©licoptères (une trentaine selon d'autres estimations) et dispose de 5 spots sur son pont d'envol. Il est destinĂ© Ă  la lutte anti-sous-marine, Ă  jouer le rĂ´le de navire-amiral et assurer un rĂ´le de sauvetage. Il a un Ă©quipage de 470 personnes (contre 170 pour le Mistral français), peut transporter 450 passagers militaires et civils et pourra embarquer des V-22 Osprey de la force terrestre d'autodĂ©fense japonaise. Il est Ă©quipĂ© d'un sonar OQQ-22 et de deux lanceurs Raytheon RIM-116 Rolling Airframe Missile SeaRAM[1].

Le JS Izumo est, à son lancement, le plus grand navire militaire japonais construit depuis la Seconde Guerre mondiale. Ses essais ont commencé en et il est entré en service le [2] - [3].

Ce navire attire les critiques de la Chine, qui dénonce son potentiel à recevoir d'autres types d'aéronefs et risque de changer l'équilibre militaire en Asie. Il porte le nom d'un navire japonais qui a participé à la guerre sino-japonaise des années 1930. Pour la Chine, le choix de ce nom est considéré comme malsain, voire provocateur. Le Japon répond que les traditions sont par là, respectées et que le nom est aussi celui d’une ville du Japon[4].

Le deuxième navire de sa classe, le JDS Kaga (DDH-184) est lancé en 2015 et entré en service en 2017[5].

Les deux navires de la classe Izumo porteront Ă  sept le nombre de porte-hĂ©licoptères en service actif au sein de la marine japonaise en remplacement des deux navires de la classe Shirane. Les Izumo affichent le plus gros tonnage, suivis par deux navires de 13 900 tonnes (le JDS HyĹ«ga et le JDS Ise) et trois navires de la classe Osumi de 8 900 tonnes.

Opérationnel

En , le gouvernement japonais annonce qu'il veut convertir en porte-aéronefs le Izumo pour qu'il puisse recevoir des F-35B faisant ainsi de ce bâtiment le premier porte-aéronefs japonais depuis la Seconde Guerre mondiale[6].

Lors d’une première phase de la modification du JDS Izumo, celui-ci étant désormais en mesure d’embarquer des F-35B depuis juin 2021. Une seconde phase, prévue en 2024, visera à modifier son avant, cette dernière devant prendre une forme rectangulaire pour faciliter les opérations aériennes[7]. Les forces d’autodéfense japonaises ne disposant pas encore de F-35B, le JDS Izumo embarquera des appareils… de l’US Marine Corps. L’annonce en a été faite le 1er septembre 2021, par le général David H. Berger, son chef d’état-major[8].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « JS Izumo » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.