Issy RER (métro de Paris)
Issy RER est le nom provisoire d'une future station de la ligne 15 du métro de Paris, en construction depuis mars 2015. Située à proximité de la gare d'Issy, elle assurera la correspondance entre la ligne 15 et la ligne C du RER.
| Issy RER | |
 Chantier de la station en juin 2020. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Issy-les-Moulineaux |
| Coordonnées géographiques | 48° 49′ 16″ nord, 2° 15′ 36″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
-22 m |
| Zone | 2 (tarification ÃŽle-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | Prévue pour 2025 |
| Architecte(s) | Jérôme Brunet (Brunet Saunier Architecture) |
| Artiste(s) | Pablo Valbuena |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SGP |
| Code(s) de la station | GA22 / 22ISS
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| Ligne(s) |     
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| Correspondances | |
| RER |   
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| (en 2025) | |
Caractéristiques
La station devrait ouvrir à l'horizon 2025[1] - [2] - [3]. La future gare du Grand Paris Express sera implantée à l'intersection de l'avenue de Verdun et de l'avenue Aristide-Briand. Elle sera reliée à la gare de RER par un couloir souterrain d'une centaine de mètres[4] - [5]. Ses quais seront à une profondeur de −21 m. La conception de la gare est confiée à l'agence d'architecture Brunet Saunier Architecture[6].
La construction de la station elle-même est confiée à un groupement piloté par Bouygues Travaux Publics et composé des entreprises Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels, Bessac, Sade[7].
Architecture
La gare sera traversante, entre les avenues de Verdun et Aristide Briand. Son bâtiment ne se situera pas directement au-dessus des quais. Pour cette raison il sera conçu comme une nef de cathédrale, captant la lumière naturelle pour la faire pénétrer jusqu'aux quais. Le verre a donc été choisi comme matériau, pour sa transparence et sa conductibilité lumineuse, et les parois de la station seront réfléchissantes afin de permettre à l'usager de se repérer facilement. La gare sera surmontée d'un immeuble de logement de grand hauteur inspiré du Flatiron Building de New York[8].
Pablo Valbuena conçoit une œuvre artistique pour la station Issy RER en coordination avec l'architecte Jérôme Brunet[9].
La station comportera également sur ses quais une fresque de Enki Bilal[10].
Construction
La construction de la station débute le avec les travaux de déviation des réseaux. Ces travaux continuent jusque fin 2016 et sont suivis par les travaux de gros œuvre à partir de [11]. Le magasin Franprix est déplacé au 93, avenue de Verdun[12].
La réalisation des parois moulées a démarré en et se poursuivra, par phases, jusqu’en .
Autres projets
Ligne 12
Il existe un projet de prolongement de la ligne 12 du métro de Paris depuis la station Mairie d'Issy jusqu'au Carrefour de la Ferme à Meudon et la station Meudon-sur-Seine de la ligne 2 du tramway via une station de correspondance avec la ligne 15[13].
Ligne 10 du tramway
Il avait été envisagé d'implanter le terminus du prolongement nord de la future ligne 10 du tramway au nord-est de la station, place Léon-Blum[14]. L'option actuellement privilégiée est d'avoir ce terminus à Fort d'Issy - Vanves - Clamart[15] - [16].
Notes et références
- La ligne 15 Sud entrera en service en 2025 - Société du Grand Paris - 28 septembre 2018
- La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 - Société du Grand Paris - 28 avril 2015
- « Issy RER »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) Société du Grand Paris
- [PDF]Panneau d'information Gare Issy RER Société du Grand Paris.
- [PDF]Présentation lors de la réunion publique d’information à Issy-les-Moulineaux - 25 septembre 2012 Société du Grand Paris.
- Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013.
- Ligne 15 Sud du Grand Paris Express : tous les marchés de génie civil attribués — Société du Grand Paris
- EN IMAGES. Issy RER: la nouvelle gare vue par son architecte - L'Express - 09.06.2015
- « Pablo VALBUENA & Jérôme BRUNET (Brunet-Saunier Architecture) - Gare Issy RER », sur culture-grandparisexpress.fr (consulté le ).
- « Les illustrateurs du grand Paris Express : 30 artistes, comme Schuiten, Baudoin ou Bilal, réaliseront des fresques pérennes sur les quais », sur toutenbd.com, (consulté le ).
- [PDF]Les prochaines étapes à Issy Les Moulineaux - Société du Grand Paris.
- Grand Paris Express : les premiers travaux ont démarré
- [PDF] APUR - Les transports en commun en Île-de-France, une grande cause régionale (page 3 - projet a16) - Note no 21, janvier 2006, consultée le 9 février 2011.
- [PDF] STIF, « Tramway Antony-Clamart, réunion publique du 19 février 2013 à Clamart » (consulté le ) : « Déclaration de Jean-François Lacroux (STIF) : à ce titre, on peut donc considérer que le terminus place du Garde est en quelque sorte provisoire. », p. 6.
- [PDF]« DOSSIER D’ENQUETE PREALABLE A LA DECLARATION D’UTILITE PUBLIQUE — PIECE B : NOTICE EXPLICATIVE », sur http://www.tramway-t10.fr/ (consulté le ), p. 15 (page 17 du PDF).
- Hendrik Delaire, « À Clamart, le prolongement du T10 et la correspondance avec la future ligne 15 se précisent », sur leparisien.fr, (consulté le ).