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Internationale Bauausstellung Emscher Park

L’Internationale Bauausstellung Emscher Park est un parc situé en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Internationale Bauausstellung Emscher Park
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GĂ©ographie
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Histoire

Le gouvernement de Rhénanie-du-Nord-Westphalie a décidé en 1988 de réaliser le parc IBA Emscher Park afin de réaliser un changement de paradigme de la ceinture de rouille vers une zone métropolitaine verte, moderne et riche. Dans le passé, les régions qui avaient réalisé une Internationale Bauausstellung (Darmstadt 1901, Leipzig 1913, Stuttgart 1927, Berlin 1957 et 1984) visaient principalement des améliorations architecturales et des points forts, tandis que le parc IBA Emscher visait une approche holistique en restructurant une ancienne région industrielle, la Ruhr, avec des avantages urbains, architecturaux, culturels, écologiques et économiques remarquables[1].

Dans les années 1980, avec la fermeture de plusieurs mines et usines sidérurgiques, la région de la Ruhr a dû affronter des taux de chômage en constante augmentation, ainsi que des problèmes écologiques notamment concernant des sites contaminés Le programme IBA couvrait donc sept principes généraux pour surmonter les difficultés structurelles[2] :

  • La reconstruction du paysage - le parc paysager de l'Emscher
  • La restauration Ă©cologique du système fluvial de l'Emscher
  • Le canal Rhin-Herne - un espace d'aventure
  • Le patrimoine culturel industriel comme trĂ©sor national
  • Travailler dans le parc
  • Nouvelles formes d'habitat
  • Nouvelles perspectives pour les activitĂ©s sociales, culturelles et sportives.

Les sept principes généraux

L'intention de l'IBA Emscher Park était de développer en parallèle des changements structurels couvrant l'ensemble de la zone et de lancer des projets phares qui fonctionnent comme une stimulation locale et attirent l'attention. La région a souffert de son image de ceinture de rouille pendant plus d'un siècle, et même s'il existait déjà beaucoup d'espaces verts et de paysages, ils n'étaient guère mis en avant et de ce fait — ce qui inquiétait le gouvernement — la région était peu attrayante pour les investissements ou les améliorations à long terme. Une période de 10 ans (1989-1999) a été choisie pour mettre en œuvre des changements qui ne soient pas seulement des solutions ponctuelles sur les bâtiments, mais pour permettre aux partenaires publics d'activer des processus de planification, interdisciplinaires et complexes, qui fonctionnent à long terme[2] En outre, les processus étaient en partie organisés de sorte que des projets comme la restauration du système Emscher devaient durer jusqu'en 2025[3]. Les initiateurs de l'IBA avaient pour objectif des changements qui s'ancrent profondément dans une culture de planification régionale.

La reconstruction du paysage : le parc paysager de l'Emscher

Le parc paysager de l'Emscher a Ă©tĂ© identifiĂ© sur 800 km2 d'espaces ouverts de la rĂ©gion — terres agricoles, forĂŞts, friches industrielles avec couvert vĂ©gĂ©tal, vĂ©gĂ©tation sur les talus des voies ferrĂ©es, terrils et autres structures plus ou moins vertes. Le sens classique d'un parc n'Ă©tant pas lisible ici, il s'agissait de relier des structures vertes fragmentĂ©es, d'en dĂ©velopper de nouvelles et de rendre les espaces ouverts accessibles au public. Par exemple, dans le parc paysager de l'Emscher se trouvaient un grand nombre de lignes de chemin de fer qui ont perdu leur signification et leur fonction avec le dĂ©clin des mines. Avec le soutien de l'IBA et des fonds publics, ces obstacles ferroviaires ont Ă©tĂ© convertis pour servir de rĂ©seau rĂ©gional de pistes cyclables. Le Kommunalverband Ruhrgebiet (aujourd'hui Regionalverband Ruhrgebiet, RVR) a repris la responsabilitĂ© du dĂ©veloppement et de la coordination du parc paysager de l'Emscher et a travaillĂ© en collaboration avec les communes dans sept sous-parcs (ceintures vertes A Ă  G), avec l’Emschergenossenschaft et la Lippeverband et d'autres acteurs publics comme le propriĂ©taire des laitiers RAG AG pour la qualitĂ© et la quantitĂ© des liaisons Ă©cologiques. Depuis 1991, le gouvernement de RhĂ©nanie-du-Nord-Westphalie a soutenu les projets du Parc paysager d'Emscher avec le Ă–kologieprogramm Emscher-Lippe, un instrument de financement alimentĂ© par le Fonds europĂ©en de dĂ©veloppement rĂ©gional (FEDER) et des fonds fĂ©dĂ©raux, cofinançant des mesures Ă  hauteur de 80% Ă  90%. En 20 ans (1991 - 2010), environ 680 millions d'euros ont Ă©tĂ© investis dans plus de 400 projets du Parc paysager de l'Emscher, principalement par les communes et la RVR. Le Regionalverband Ruhrgebiet est toujours responsable du parc paysager de l'Emscher.

Restauration écologique du système fluvial de l'Emscher

L'Emscher, avec ses quelque 80 km et ses quelques centaines de kilomètres d'affluents, Ă©tait depuis le XIXe siècle le symbole de la ceinture de rouille et des problèmes Ă©cologiques, le rĂ©seau fonctionnant comme un système ouvert de collecte et d'Ă©vacuation des eaux usĂ©es. Dans la plupart des rĂ©gions, la construction d'Ă©gouts normaux Ă©tait impossible en raison de l'affaissement dĂ» Ă  l'exploitation minière. Avec le dĂ©clin des mines, la Emschergenossenschaft a commencĂ© les premiers essais de restauration dans les annĂ©es 1980 et avec le dĂ©but des processus IBA, la Emschergenossenschaft a mis sur pied un programme de projets pilotes.

Outre les mesures très techniques (construction de nouvelles stations dĂ©centralisĂ©es de traitement des eaux usĂ©es, construction d'environ 350 km de nouveaux Ă©gouts), il Ă©tait nĂ©cessaire de commencer Ă©galement par la renaturation des cours d'eau ouverts pour montrer le potentiel Ă©cologique et les possibilitĂ©s de dĂ©veloppement urbain que de tels projets peuvent apporter. L'un des tout premiers projets IBA a Ă©tĂ© le projet Dorneburger MĂĽhlenbach/HĂĽller Bach Ă  Bochum, d'une longueur de km, dĂ©veloppĂ© conjointement par la Emschergenossenschaft et la municipalitĂ© de Bochum en coopĂ©ration avec les villes voisines et de nombreux propriĂ©taires privĂ©s. En ce qui concerne les effets susmentionnĂ©s sur les investissements et les changements structurels Ă  long terme, la restauration a, par exemple, conduit Ă  la construction d'un nouveau quartier dans les banques. C'est le premier bassin versant d'Allemagne qui a connu une rĂ©partition des redevances, tant pour les eaux usĂ©es domestiques que pour les zones pavĂ©es, ce qui a eu pour consĂ©quence que la dĂ©connexion et l'infiltration des eaux pluviales des toits, etc. Ă©tait Ă©conomiquement intĂ©ressante pour tous.

Le canal Rhin-Herne - un espace d'aventure

Le canal Rhein-Herne, d'une longueur de 46 km, a Ă©tĂ© amĂ©nagĂ© de 1906 Ă  1914 pour soutenir le commerce du charbon et de l'acier dans la rĂ©gion croissante de la Ruhr. Avec le dĂ©clin des mines, elle perdit un peu de son sens et de nombreux ports anciens n'Ă©taient plus utilisĂ©s Ă  des fins commerciales. L'idĂ©e d'IBA Ă©tait d'utiliser les anciens ports industriels pour de nouveaux usages et d'initier l'architecture riveraine, combinĂ©e avec des qualitĂ©s de loisirs et Ă©cologiques. Le cadre juridique Ă©tait en partie compliquĂ© par le fait que les canaux de navigation artificiels sont traitĂ©s lĂ©galement comme une autoroute pour bateaux et non comme des rivières, de sorte que les autorisations et les usages sont très rĂ©glementĂ©s. NĂ©anmoins, de nombreux usages de loisirs, des pistes cyclables et quelques nouveaux bâtiments ont Ă©tĂ© crĂ©Ă©s, par exemple Ă  Stadthafen Recklinghausen ou le nouveau quartier urbain du port Bismarck Ă  Gelsenkirchen. Des changements vont encore apparaĂ®tre lorsque le canal et ses Ă©cluses seront agrandis jusqu'en 2025, pour ĂŞtre adaptĂ©s aux bateaux poussĂ©s modernes.

Le patrimoine culturel industriel comme trésor national

Le patrimoine culturel industriel était un sujet délicat pour IBA, car il concernait de nombreux bâtiments miniers et équipements techniques abandonnés dont on n'avait plus besoin et qui n'étaient plus utilisés. Par conséquent, d'une part, le financement (public) de la restauration de ces bâtiments et, d'autre part, une demande de suivi était nécessaire pour gérer le patrimoine culturel avec succès. Les initiateurs de l'IBA visaient à créer une identification et une atmosphère unique en restaurant et en présentant les vestiges des 150 ans d'histoire de l'industrie. L'idée sous-jacente était que toutes les autres régions métropolitaines ont des caractéristiques particulières qui forment des images et des identifications - tant à l'intérieur de l'agglomération que pour les habitants, les touristes et les visiteurs. Outre de nombreux bâtiments plus petits, souvent utilisés par des entreprises ou des administrations, certains des grands sites ont réussi à répondre aux attentes. Des vestiges industriels comme le Gasometer Oberhausen, la Jahrhunderthalle Bochum ou le parc paysager de Duisbourg Nord sont aujourd'hui des sites très fréquentés par des millions de visiteurs.

Travailler dans le parc

L'augmentation des taux de chômage, en particulier dans l'ancien secteur primaire, l'afflux de population dans les quartiers urbains après la réunification allemande et les changements structurels en général après le retrait du secteur industriel ont demandé de nouvelles solutions pour les lieux de travail. L'idée de travailler dans le parc signifiait que les anciens sites miniers ou sidérurgiques devaient être réaménagés en lieux de travail attrayants, verts et modernes, en combinaison avec le patrimoine culturel si possible. Le développement de ces sites demandait souvent une réhabilitation environnementale et des idées novatrices sur la façon de traiter les eaux de surface (qui ne devraient pas s'infiltrer dans les sols pollués). Des projets comme à Bochum Ökologischer Gewerbepark Zeche Holland avec d'excellents systèmes de gestion des eaux pluviales ou le parc industriel de l'ancienne mine de charbon Erin à Castrop-Rauxel avec le sol pollué encapsulé dans des pyramides montrent certaines des approches innovantes.

Nouvelles formes de maisons et de logements

La recherche de nouvelles formes de maisons et de cohabitation était en partie une sorte de retour aux sources, car les établissements historiques, tels que les propriétaires miniers et les entreprises sidérurgiques, créés pour leurs travailleurs étaient de nouveau très populaires. De belles habitations ont été restaurées et de nouvelles maisons, en partie neuves, ont été adaptées selon les règles des anciens architectes et aménageurs de l'espace. L'idéal de la cité-jardin se retrouve aujourd'hui dans des villes comme Herne ou Bottrop à Gartenstadt Welheim (de). Le projet Siedlung Küppersbusch de Gelsenkirchen a tenté de réaliser l'approche historique de la cité jardin dans un tout nouveau quartier sur un ancien site industriel.

Nouvelles options pour les activités sociales, culturelles et sportives

L'idée derrière ce thème transversal était d'offrir de nouveaux types d'emploi ou de nouvelles possibilités de passer du temps libre en raison de la réduction continue de la durée de vie active. Outre les offres du parc paysager de l'Emscher et les manifestations culturelles liées à l'orchestration du patrimoine culturel, il a été question de parcelles de jardin ou d'aspects du jardinage urbain.

Participants

La gestion du parc IBA Emscher Park a été assurée par un organisme public (Planungsgesellschaft IBA Emscher Park GmbH) qui a coordonné les participants municipaux et les autres organismes publics et privés. Les villes concernées étaient Dortmund, Kamen, Bergkamen, Waltrop, Lünen, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Bochum, Essen, Mülheim, Gelsenkirchen, Gladbeck, Bottrop, Oberhausen et Duisburg. Les partenaires de soutien étaient Emschergenossenschaft et Lippeverband, Kommunalverband Ruhrgebiet, Deutsche Bahn, RAG AG et de nombreux autres partenaires locaux. Dans les villes, plus de 100 grands projets ont été réalisés.

Notes et références

  1. Dimensionen der ökologischen Erneuerung, Ministry for Environment and Agriculture North Rhine-Westphalia, brochure 1993
  2. Internationale Bauausstellung Emscher Park - Werkstatt für die Zukunft alter Industriegebiete, Ministère de l'aménagement, du logement et des transports de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Mémorandum 1989
  3. Die Emscher - Der ökologische Umbau eines Entwässerungssystems, symposium, 19-20 novembre 1990 à Bottrop, organisé par la coopérative d’Emscher et le ministère de l’Environnement et de l’Agriculture de Rhénanie du Nord-Westphalie, brochure publiée en 1990 dans les Emscher Park Tagungsberichte 3.

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • Karl Ganser, Liebe auf den zweiten Blick. Internationale Bauausstellung Emscher Park, Harenberg, Dortmund 1999, (ISBN 3-611-00824-9)
  • Roland GĂĽnter, GĂĽnter Mowe (photographe), Roland Göhre (illustrateur), Im Tal der Könige. Ein Reisebuch zu Emscher, Rhein und Ruhr, (Im Auftrag der IBA Emscher Park), Klartext, Essen 1994, 4., IBA-Finale fortgesetzte und erweiterte Auflage, Essen 1999. (ISBN 3-88474-044-X).
  • Peter Liedtke, Skulptur Emscherpark. Ausstellungskatalog der Ludwig Galerie Schloss Oberhausen, Oberhausen 2001.
  • Christa Reicher, Thorsten Schauz, IBA Emscher Park. Die Wohnprojekte 10 Jahre danach. Klartext, Essen 2010, (ISBN 978-3-8375-0255-8).
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