Inertance

L’inertance est une caractéristique acoustique permettant de définir certains phénomènes vibratoires concernant les structures. Elle indique la façon dont une structure réagit vibratoirement à la sollicitation d’un effort. Formellement, c’est le rapport de l’accélération que prend la masse sur la force excitatrice en un point donné d’une structure, dans le domaine fréquentiel ; il s’exprime en m s⁻² N⁻¹. L’inertance est quantifiée en décibels selon la relation suivante :

${\displaystyle \mathrm {I} (f)=20\cdot \log \left[{\gamma (f) \over \mathrm {F} (f)}\right]\ \ \ ({\rm {en\;dB)}}}$

où :

${\displaystyle \gamma (f)}$ est l’accélération mesurée en fonction de la fréquence (m s⁻²) ;

${\displaystyle \mathrm {F} (f)}$ est l’effort introduit en fonction de la fréquence (kg m s⁻²).

Les points d’excitation et de réponse sont identiques. Dans le cas contraire, il s’agit d’un transfert vibratoire[1].

Elle est calculée en laboratoire acoustique. La structure peut être un véhicule ou une caisse nue. Pour une mesure sur caisse, celle-ci est posée sur des plots filtrants. La bande de fréquence est choisie en fonction du sujet de l’étude.

L’inertance a pour analogues l’inductance et la masse dans les systèmes électrique et mécanique, respectivement[2].

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.