Hurtu
Hurtu est une marque historique de machines à coudre, puis de moteurs auxiliaires et d'automobiles.
Hurtu
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Historique
15 mars 1899, action de la Cie des Automobiles et Cycles Hurtu.
Hurtu représente l'une des plus anciennes usines de constructions mécaniques de la commune d'Albert (Somme) dont le fondateur est Auguste-Jacques Hurtu (né le à Hayange (Moselle) et mort le à Albert[1].
- La compagnie des automobiles et cycles Hurtu était implantée à Albert (Somme).
- Plus tard, l'entreprise moteurs Hurtu s'implantera à Paris, dans le 15e arrondissement, au 104 de la rue Castagnary[2].
La marque française produisait des motocyclettes légères à partir de 1903 et après la Seconde Guerre mondiale, des 49 centimètres cubes à moteur deux temps. La production a duré jusqu'aux années 1956-1960[3]. C'était une marque connue et en vogue, dans le domaine des cycles, dans la première moitié du XXe siècle[4] - [5].
Elle a aussi produit des machines à coudre[6].
Galerie
- Affiche attribuée à Eugène Ogé.
- Une rare motocyclette Hurtu.
- Réclame de 1924 (L'Illustration).
- Modèle 1912.
- Publicité d'Ernest Montaut.
- Carte postale de la Maison Hurtu à Rueil-Malmaison.
Notes et références
- La Société Industrielle d'Albert, publié le sur le site motocyclettesaustral.es.tl (consulté le ).
- site personnel, « les motocyclettes historiques » (consulté le ).
- site personnel Stéphane Van Damne - Histomobile, « Hurtu 1896 - 1929 » [archive du ] (consulté le ).
- site personnel - Sylvie et Laurent, « Hurtu cyclotourisme » (consulté le ).
- (en) site personnel - Pedaling History Bicycle Museum, « Hurtu cycles français » (consulté le ).
- site personnel Kijiji - startup d'eBay, « Ancienne machine à coudre de marque Hurtu avec son capot » (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Nick Baldwin et Brian Laban, The World guide to automobile manufacturers, New York, Facts on File Publications, 1987, p. 241 (ISBN 9780816018444)
- Gëorgia Knap, « Moteur Hurtu », in Les Secrets de fabrication des moteurs à essence pour motocycles et automobiles, Troyes, V. Martelet, 1899, p. 458
- Gaston Sencier et A. Delasalle, Les automobiles électriques, Paris, Vve Ch. Dunod, 1901, p. 311-312
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