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Hotchkiss Grégoire

L'Hotchkiss Grégoire est une voiture de luxe présentée en 1947 par l'ingénieur Jean Albert Grégoire produite entre 1950 et 1954 par le constructeur automobile français Hotchkiss.

Hotchkiss Grégoire
Hotchkiss Grégoire

Marque Hotchkiss
Années de production 1950 - 1954
Production 247 exemplaire(s)
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres Ă  plat
Position du moteur Longitudinal avant
CylindrĂ©e 2 188 cm3
Puissance maximale 75 ch
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 4 rapports, 1re vitesse non synchronisée
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 080 kg
Vitesse maximale 150 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Coupé
Cabriolet
Suspensions Grégoire (4 roues indépendantes, 4 ressorts hélicoïdaux)
Direction À crémaillère
Freins 4 tambours, commande hydraulique
Dimensions
Longueur 4 650 mm
Largeur 1 750 mm
Hauteur 1 560 mm
Empattement 2 500 mm
Voies AV/AR 1 440 mm / 1 320 mm

Historique

L'Hotchkiss Grégoire est dérivée du prototype « R » présenté pour la première fois au salon de l'automobile de Paris en octobre 1947, sur le stand Grégoire[1].

L'Hotchkiss GrĂ©goire fut exposĂ©e au Salon de l'Automobile de 1951. L'ingĂ©nieur avait encore rĂ©ussi Ă  convaincre : son prototype, la GrĂ©goire R, aux solutions techniques très modernes (moteur 4 cylindres Ă  plat, 4 roues indĂ©pendantes, suspension Ă  flexibilitĂ© variable et châssis en aluminium) Ă©tait aux antipodes des conceptions traditionnelles d'Hotchkiss. Le poids contenu et le Cx très favorables assuraient de bonnes performances et une consommation modĂ©rĂ©e : la voiture avait 15 ans d'avance sur son temps. Mais l'industrialisation s'avĂ©re coĂ»teuse et difficile, et le prix de vente Ă©levĂ© oblige Ă  l'arrĂŞt de la fabrication après seulement 247 exemplaires (numĂ©ros de sĂ©rie de 500 Ă  747).

L'Hotchkiss-Grégoire a été produite en berline 4 portes, coupé et cabriolet 2 portes.

  • Hotchkiss-GrĂ©goire

Liens externes

Notes et références

  1. Automobilia hors-sĂ©rie n°7, avril 1998, « Toutes les voitures françaises 1948  ».
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