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HMS Valiant (S102)

Le HMS[Note 1] Valiant (pennant number : S102) était le deuxième sous-marin à propulsion nucléaire britannique, et le navire de tête de la classe Valiant, composée de seulement deux unités. Il a été commandé le . Sa quille a été posée le . Il a été lancé le avec pour marraine Lady Thorneycroft. Finalement, il est entré en service le . Il est sixième (et le dernier, à ce jour) bâtiment de la Royal Navy nommé HMS Valiant.

HMS Valiant
illustration de HMS Valiant (S102)
Le HMS Valiant en Floride en 1994

Type Sous-marin nucléaire
Classe Valiant
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Déclassé le
Équipage
Équipage 116
Caractéristiques techniques
Longueur 87 m
Maître-bau 10,13 m
Tirant d'eau 8,2 m
DĂ©placement 4 300 tonnes en surface
5 000 tonnes en immersion
Propulsion 1 réacteur à eau pressurisée Rolls-Royce
2 turbines Ă  vapeur English Electric
2 générateurs électriques diesel Paxman
1 arbre d'hélice
Puissance 15 000 ch (11 MW)
Vitesse 20 nĹ“uds (37 km/h) en surface
28 nĹ“uds (52 km/h) en immersion
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm)
Rayon d'action Illimité, sauf par les approvisionnements alimentaires
Carrière
Indicatif S102

Engagements

Il a été réaménagé en 1970, 1977 et 1989.

En 1977, le HMS Valiant suivait un sous-marin soviétique en Méditerranée orientale lorsqu’il a subi une fuite de conduite d’eau de mer, qui a inondé le compartiment du réacteur. Le réacteur a été arrêté, et le compartiment remis à sec par les pompes. Après un nettoyage du compartiment, le réacteur a été remis en marche[1].

Le HMS Valiant a pris part à la guerre des Malouines en 1982, arrivant dans la zone de guerre le 17 mai[2]. Il a transmis plus de 300 alertes aériennes précoces et a passé 101 jours en patrouille au large des côtes argentines de Patagonie. Le HMS Valiant a subi des dommages mineurs alors qu’il était en immersion, lorsqu’un avion argentin revenant d’une mission a largué ses bombes près du sous-marin[3].

En novembre 2010, il a été rapporté dans le Hansard que le HMS Valiant s’était échoué en mars 1991 dans le Nord de la mer de Norvège[4].

À la suite du développement d’un problème de réacteur en juin 1994, il a été désarmé le . Sa coque et son réacteur sont actuellement stockés à flot à HMNB Devonport à Plymouth, Devon, jusqu’à ce que des installations soient disponibles pour le stockage à long terme de ses composants radioactifs.

Le HMS Courageous (S50) a été sélectionné pour devenir un navire musée afin de représenter la flotte de sous-marins nucléaires de la Royal Navy pendant la guerre froide. Les pièces nécessaires pour restaurer le HMS Courageous ont été retirées du Valiant.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Hennessy et Jinks 2016, p. 356–357
  2. Middlebrook 2012, p. 194
  3. (en) Nigel West, Historical Dictionary of Naval Intelligence, Scarecrow Press, (ISBN 0-8108-6760-5), p. 63-64.
  4. (en) « Commons Debate », .

Bibliographie

  • (en) Iain Ballantyne, Hunter Killers: The Dramatic Untold Story of the Royal Navy's Most Secret Service, London, Orion, (ISBN 978-1-4091-3901-0).
  • (en) Peter Hennessy et James Jinks, The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service since 1945, Penguin Books, (ISBN 978-0-241-95948-0).
  • (en) Martin Middlebrook, The Falklands War, Barnsley, UK, Pen & Sword Military, (ISBN 978-1-84884-636-4).
  • (en) John Moore, Jane's Fighting Ships 1982–83, Jane's Publishing, (ISBN 0-7106-0742-3), p. 547.

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