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HMS Umpire (N82)

Le HMS Umpire (N82) est un sous-marin britannique de classe U en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

HMS Umpire
Type Sous-marin
Classe U
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Chatham Dockyard
Chantier naval Chatham, Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Mervyn Robert George Wingfield
Équipage 27 à 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
MaĂ®tre-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
DĂ©placement 549 t
Port en lourd En surface : 640 t
En plongĂ©e : 742 t
Propulsion 2 hélices
2 générateurs diesel Paxman
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance Diesel : 615 ch
Électrique: 825 ch
Vitesse En surface: 11,25 nœuds (21 km/h)
En plongée : 10 nœuds (19 km/h)
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 TLT de 533 mm
1 canon de 3 pouces
Rayon d'action En surface : 4 050 milles marins (7 500 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h)
En plongée : 170 milles marins (300 km) à 2,5 nœuds (5 km/h)
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif N82
Localisation
CoordonnĂ©es 53° 09′ nord, 1° 06′ est
GĂ©olocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
HMS Umpire
HMS Umpire

Sa quille est posée le au chantier naval Chatham Dockyard de Chatham, en Angleterre. Il est lancé le et mis en service le sous le commandement du lieutenant Mervyn Robert George Wingfield[1].

Historique

Neuf jours après sa mise en service, il appareille de Chatham pour rejoindre la 3e flottille sous-marine à Dunoon, où il doit effectuer une patrouille de préparation en mer du Nord avant de se diriger vers la Méditerranée[2]. Cependant lors de son transit, le sous-marin a une panne de moteur ; les hélices sont alors entraînées uniquement par les moteurs électriques en surface. Il croise alors la route inhabituelle d'un convoi à 22 milles marins (40 km) au large de Blakeney, dans le Norfolk. Le convoi avait ordre de naviguer tous feux éteints face aux risques liés aux U-boots allemands[2]. Dans la confusion, le submersible est éperonné accidentellement par le chalutier d'escorte armé Peter Hendriks.

Quatre membres de l'équipage se trouvaient sur la passerelle lorsque le sous-marin a coulé - le commandant Wingfield, le navigateur et deux vigies[3]. Cependant, seul Wingfield survit dans les eaux froides, étant secouru à temps par le chalutier. Plusieurs autres membres de l'équipage ont également survécu, s'échappant de l'épave coulée à 18 mètres de fond[4] en utilisant la tourelle de commandement ou la trappe de secours de la salle des machines, la majorité d'entre eux portant un DSEA[5]. Le sous-marinier Killen a été décoré de la British Empire Medal pour avoir quitté le sous-marin en vérifiant l'absence d'obstacles autour de la trappe de la salle des machines, avant d'y retourner afin de secourir ses compagnons d'infortune. Il fut le dernier à s'échapper de la coque[2]. 16 hommes ont été secourus mais 22 autres y ont perdu la vie.

Le lieutenant Edward Preston Young (en), l'un des survivants de l'Umpire, a ensuite commandé le HMS Storm.

L'épave est désignée comme lieu protégé en vertu de la loi de 1986 sur la protection des restes militaires[6] - [7].

Notes et références

  1. « HMS Umpire (N 82) », Uboat.net (consulté le )
  2. Edward Young, One of Our submarines, Wordsworth Editions Limited, , 46–59 p. (ISBN 978-1-85326-681-2 et 1-85326-681-7) Young was on board the submarine when it sank
  3. http://todaysmemoir.net/Jul19.html
  4. « Submarine losses 1904 to present day » [archive du ], Royal Navy Submarine Museum (consulté le )
  5. « Submarine Casualties Booklet », Naval Submarine Medical Research Lab (NSMRL), U.S. Naval Submarine School,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  6. « Protected Wrecks in the UK », Maritime and Coastguard Agency (consulté le )
  7. « Statutory Instrument 2008/0950 », Office of Public Sector Information, 1 April 2008 (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re Ă©d. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
  • Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, Londres, HarperCollins, , 223 p. (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010)

Liens externes

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