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HMS Tempest (N86)

Le HMS Tempest (N86) était un sous-marin du deuxième groupe de classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Cammell Laird à Birkenhead, il est commandé le , sa quille est posée le , lancé le et mis en service le sous le commandement du Lieutenant commander William Alexander Keith Napier Cavaye.

HMS Tempest
illustration de HMS Tempest (N86)
Le HMS Tempest en 1941.

Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Cammell Laird
Chantier naval Birkenhead
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84 m
MaĂ®tre-bau 8,08 m
Tirant d'eau 5,0 m
DĂ©placement 1 090 t (surface)
1 575 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 500 ch (moteur diesel)
1 450 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 15,5 nĹ“uds (28,7 km/h) en surface
9 nĹ“uds (17 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 533 mm orientĂ©s vers l'avant
4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant
6 torpilles de rechargement
Canon de pont de 4 pouces (102 mm)
3 mitrailleuses antiaériennes
Rayon d'action 8 330 km (4 500 mi) Ă  11 nĹ“uds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif N 86
Localisation
CoordonnĂ©es 39° 15′ nord, 17° 45′ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
HMS Tempest
HMS Tempest

Historique

Le Tempest eut une courte carrière opérationnelle, ayant servi uniquement en mer Méditerranée.

Après un mois d'essais et d'exercices, le Tempest quitte Holy Loch pour Gibraltar le . Il arrive à destination le .

Sa première patrouille se déroule du 21 au au départ de Gibraltar pour la mer d'Alboran.

Le , le Tempest quitte Gibraltar pour Malte et y arrive une semaine plus tard. Le submersible quitte Malte dans la nuit du pour patrouiller le golfe de Tarente. Le lendemain, il est prévenu qu'il est repéré par les Italiens. Malgré tout, le sous-marin continue sa patrouille dans le golfe avant d'être aperçu le par un torpilleur de la classe Spica, le Circe. Le navire de la Regia Marina lance une attaque de charges de profondeur et plusieurs taches d'huile apparaissent à la surface. Au cours de l'attaque, les batteries du sous-marins ont explosé, l'obligeant à faire surface. À peine est-il remonté qu'il est accueilli par un feu nourri du Circe.

L'équipage abandonne le sous-marin et 23 des 62 hommes sont secourus trois heures plus tard par un navire de guerre. Les Italiens ont tenté d'aborder le sous-marin, sans succès en raison d'une mer agitée. Après quelques coups de feu de la part du torpilleur, les Italiens décident de le remorquer. Deux hommes d'équipage du navire embarquent sur le sous-marin et préparent le remorquage. Alors que le Circe manœuvrait pour commencer le remorquage, le Tempest coule par la poupe, obligeant les deux hommes à sauter dans la mer.

Commandement

Notes et références

    Voir aussi

    Bibliographie

    • Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, , 223 p. (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010)

    Liens externes

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