HMS Plymouth (F126)

Lors de la Guerre des Malouines, le Plymouth fut l'un des premiers navires à arriver sur place. Lors de l’opération Paraquet, la reddition du contingent argentin de Leith Harbour en Géorgie du Sud est signée par le lieutenant de vaisseau Alfredo Astiz le 26 mai 1982 dans le carré des officiers de la frégate[1]. Le 8 juin 1982, le HMS Plymouth est attaqué par les avions Argentins. Quatre bombes frappent le navire. Une bombe touche le poste de pilotage, une tombe dans la cheminée et deux détruisent le mortier anti-sous-marin Limbo.

Le 11 avril 1984, il entre en collision avec le Braunschweig (de). Il prend feu en 1986.

Le Plymouth (à l’extrême-gauche) désarmé à Birkenhead

Le 28 avril 1988, le HMS Plymouth est désarmé et acheté par Warship Preservation Trust. En 1990, il est remorqué à Glasgow où il est désarmé. Un peu plus tard, il est emmené à Birkenhead. Le 6 février 2006, Warship Preservation Trust est fermé pour difficultés financières et le HMS Plymouth est récupéré par Mersey Docks and Harbour Company. L'avenir du navire s'en trouve compromis. Peu de temps après la disparation de Warship Preservation Trust, des rumeurs se répandent selon lesquelles le HMS Plymouth serait vendu à une société indépendante pour être transformé soit un hôtel ou en restaurant. Le conseil de la ville de Plymouth était intéressé par le navire de guerre et le HMS Plymouth Preservation Trust voulait ramener la frégate dans sa ville natale de Devonport. En 2012, le HMS Plymouth est annoncé comme vendu à la démolition en Turquie, mais il reste à quai à cause d'un problème de propriété. Il sera finalement démantelé a Aliaga a 2014[2].