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HMS L54

Le HMS L54[Note 1] était un sous-marin britannique de classe L de modèle tardif, construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Le bateau n’a pas été achevé avant la fin de la guerre, et il a été vendu à la ferraille en 1939.

HMS L54
Type Sous-marin
Classe classe L groupe 3
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur William Denny and Brothers
Chantier naval Dumbarton Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Statut Vendu Ă  la ferraille le
Équipage
Équipage 44
Caractéristiques techniques
Longueur 70,26 m
Maître-bau 7,16 m
Tirant d'eau 3,40 m
DĂ©placement 975 tonnes en surface, 1 168 tonnes en plongĂ©e
Propulsion 2 moteurs Diesel Vickers
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 400 ch en surface
1 600 ch en plongĂ©e
Vitesse 17,5 nĹ“uds en surface
10,5 nĹ“uds en plongĂ©e
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
2 canons de pont de 4 pouces (101 mm)
Rayon d'action 4 800 nautiques Ă  8 nĹ“uds en surface
78 tonnes de carburant

Conception

Le HMS L52 et les navires de classe L qui l’ont suivi ont Ă©tĂ© modifiĂ©s pour maximiser le nombre de tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) emportĂ©s dans l’étrave. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 71,6 m, un maĂ®tre-bau de 7,2 m et un tirant d'eau moyen de m[1]. Ils avaient un dĂ©placement de 929 tonnes en surface, et 1 106 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe L avaient un Ă©quipage de 44 officiers et matelots[2]. Ils avaient une profondeur de plongĂ©e de 150 pieds (45,7 m)[3].

Pour la navigation en surface, ces navires Ă©taient propulsĂ©s par deux moteurs diesel Vickers[4] Ă  12 cylindres de 1 200 ch (895 kW), chacun entraĂ®nant un arbre d'hĂ©lice. En immersion, chaque hĂ©lice Ă©tait entraĂ®nĂ©e par un moteur Ă©lectriques de 600 ch (447 kW)[1]. Ils pouvaient atteindre la vitesse de 17 nĹ“uds (31 km/h) en surface et 10,5 nĹ“uds (19,4 km/h) sous l’eau[5]. En surface, la classe L groupe 3 avait un rayon d'action de 4 200 milles marins (7 800 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h)[1].

Les navires Ă©taient armĂ©s de six tubes lance-torpilles de 21 pouces dans l’étrave. Ils transportaient huit torpilles de recharge et un total de douze torpilles[6]. Ils Ă©taient Ă©galement armĂ©s de deux canons de pont de 4 pouces (102 mm)[2].

Engagements

Le HMS L54 est construit par William Denny and Brothers à son chantier naval de Dumbarton. Sa quille fut posée le et il est lancé le . Il a ensuite été remorqué jusqu’à Chatham Dockyard, où il a été achevé le . Le bateau a été vendu à la ferraille le à Pembroke Dock.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Gardiner & Gray, p. 94
  2. Akermann, p. 165
  3. Harrison, chapitre 11
  4. Harrison, chapitre 25
  5. Harrison, chapitre 3
  6. Harrison, chapitre 27

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 Ă©d. (ISBN 1-904381-05-7).
  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5).

Liens internes

Liens externes

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