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HMS E33

Le HMS E33[Note 1] était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par John Thornycroft à Woolston, Hampshire. Il est lancé le et mis en service en . Le HMS E33 fut vendu le à John Cashmore Ltd pour être démoli dans leur chantier naval de Newport.

HMS E33
illustration de HMS E33
Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E

Type Sous-marin
Classe classe E
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur John Thornycroft
Chantier naval Woolston, Hampshire Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Lancement
Commission
Statut Vendu le
Équipage
Équipage 30 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 55,16 m
Maître-bau 4.59 m
Tirant d'eau 4,61 m
DĂ©placement 667 tonnes en surface, 807 t en plongĂ©e
Propulsion 2 moteurs diesel Vickers 8 cylindres
2 moteurs Ă©lectriques sur batteries
Puissance 2 x 800 ch (600 kW) aux Diesel et 2 x 420 ch (313 kW) aux Ă©lectriques
Vitesse 15,25 nĹ“uds (28,24 km/h) en surface)
10,25 nĹ“uds (18,98 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 61
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (2 Ă  la proue, 2 au milieu du navire, 1 Ă  la poupe)
1 canon de pont de 12 livres
Rayon d'action 3000 nautiques (5 600 km) Ă  10 nĹ“uds en surface
65 nautiques (120 km) Ă  5 nĹ“uds en plongĂ©e

Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postĂ©rieurs au E8, le E33 avait un dĂ©placement de 662 tonnes longues (730 tonnes courtes) en surface et de 807 tonnes longues (890 tonnes courtes) en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m[1] et un maĂ®tre-bau de 6,92 m. Il Ă©tait propulsĂ© par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres Ă  deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs Ă©lectriques deux moteurs Ă©lectriques de 420 chevaux (310 kW)[2] - [3].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nĹ“uds (30 km/h) en surface et de 10 nĹ“uds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacitĂ© en carburant de 50 tonnes longues (55 tonnes courtes) de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route Ă  10 nĹ“uds (19 km/h)[1]. Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se dĂ©plaçant Ă  5 nĹ“uds (9,3 km/h).

Le E33 Ă©tait armĂ© d’un canon de pont de 12 livres QF (Quick Firing) de 3 pouces (76 mm) montĂ© vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux Ă  l’avant, un de chaque cĂ´tĂ© Ă  mi-longueur du navire et un Ă  l’arrière. Au total, 10 torpilles Ă©taient emportĂ©es Ă  bord[2].

Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden[1].

Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes[1].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Innes McCartney et Tony Bryan, British Submarines of World War I, Osprey Publishing, (ISBN 978-1-4728-0035-0, lire en ligne), p. 11–12
  2. (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7), p. 150
  3. (en) « E Class », Chatham Submarines (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne Inscription nĂ©cessaire)

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