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HMS E10

Le HMS E10[Note 1] Ă©tait un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers Ă  Barrow-in-Furness. Sa quille fut posĂ©e le et il fut mis en service le . Il coĂ»ta 105 700 livres sterling. Le E10 fut perdu en mer du Nord vers le .

HMS E10
illustration de HMS E10
Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E

Type Sous-marin
Classe classe E
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers
Chantier naval Barrow-in-Furness Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Perdu le
Équipage
Équipage 30 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 55,16 m
Maître-bau 4.59 m
Tirant d'eau 4,61 m
DĂ©placement 667 tonnes en surface, 807 t en plongĂ©e
Propulsion 2 moteurs diesel Vickers 8 cylindres
2 moteurs Ă©lectriques sur batteries
Puissance 2 x 800 ch (600 kW) aux Diesel et 2 x 420 ch (313 kW) aux Ă©lectriques
Vitesse 15,25 nĹ“uds (28,24 km/h) en surface)
10,25 nĹ“uds (18,98 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 61
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (2 Ă  la proue, 2 au milieu du navire, 1 Ă  la poupe)
1 canon de pont de 12 livres
Rayon d'action 3000 nautiques (5 600 km) Ă  10 nĹ“uds en surface
65 nautiques (120 km) Ă  5 nĹ“uds en plongĂ©e
Carrière
Coût 105 700 £

Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postĂ©rieurs au E8, le E10 avait un dĂ©placement de 662 tonnes en surface et de 807 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m[1] et un maĂ®tre-bau de 6,92 m. Il Ă©tait propulsĂ© par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres Ă  deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs Ă©lectriques deux moteurs Ă©lectriques de 420 chevaux (310 kW)[2] - [3].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nĹ“uds (30 km/h) en surface et de 10 nĹ“uds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacitĂ© en carburant de 50 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route Ă  10 nĹ“uds (19 km/h)[1]. Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se dĂ©plaçant Ă  5 nĹ“uds (9,3 km/h).

Comme pour la plupart des premiers bateaux de la classe E, le E10 n’était pas Ă©quipĂ© d’un canon de pont pendant sa construction, et on ne sait pas s’il l’a Ă©tĂ© plus tard, comme ce fut le cas pour les bateaux jusqu’au HMS E19. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux Ă  l’avant, un de chaque cĂ´tĂ© Ă  mi-longueur du navire et un Ă  l’arrière. Au total, 10 torpilles Ă©taient emportĂ©es Ă  bord[2].

Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden[1].

Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes[1].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Innes McCartney et Tony Bryan, British Submarines of World War I, Osprey Publishing, (ISBN 978-1-4728-0035-0, lire en ligne), p. 11–12
  2. (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7), p. 150
  3. (en) « E Class », Chatham Submarines (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 Ă©d. (ISBN 1-904381-05-7), p. 150.
  • (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne Inscription nĂ©cessaire).

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