Grand Prix de la République
Le Grand Prix de la République est une ancienne compétition de cyclisme sur piste[note 1], épreuve de vitesse réservée aux professionnels. Il y eu un Grand Prix de la République pour les amateurs entre 1901 et 1909.
| Sport | vitesse, cyclisme sur piste | 
|---|---|
| Création | 1901 | 
| Disparition | 1945 | 
| Autre(s) nom(s) | Grand Prix Cycliste de la République | 
| Organisateur(s) | U.V.F. | 
| Périodicité | annuelle | 
| Plus titré(s) | Lucien Michard | 
|---|
Le Grand Prix de la République était l'un des rendez-vous les plus importants derrière le Grand Prix de Paris.
Histoire
Le Grand Prix de la République est fondé, en 1901, par Henri Desgrange[1], sous l'appellation Grand Prix Cycliste de la République, organisé par l'U.V.F., au profit des pauvres, sous le haut patronage du gouvernement[2] - [3] qui donne un vase de la Manufacture nationale de Sèvres et des estampes, pour les lauréats, dont les prix s'élèvent à 34 000 francs[4]. Il a lieu 4 fois au vélodrome du Parc des Princes, puis est supprimé en 1909[5] - [6] - [7].
Il est rénové en 1924 et se court au Parc des sports Lescure de Bordeaux[8] jusqu'en 1934, puis à Reims en 1936 et 1937.
Palmarès
    Professionnels
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Amateurs
| Année | Vainqueur | Deuxième | Troisième | Vélodrome | 
| 1901 |  Émile Maitrot |  Paul Legrain | .svg.png.webp) Enrico Brusoni | Parc des Princes | 
| 1904[33] - [34] | Charvier | .svg.png.webp) Eugène Debongnie |  Émile Demangel | Parc des Princes | 
| 1908[35] |  Émile Demangel |  André Auffray |  Maurice Schilles | Parc des Princes | 
| 1909[36] - [37] |  Pierre Texier |  André Auffray |  Émile Demangel | Parc des Princes | 
Notes et références
    Notes
- Après 1946, il se court un Grand Prix de la République sur route, par étape, gagné par René Vietto en 1946
Références
- « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
- « Le Figaro », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
- Marcel Viollette, Lucien Petit-Breton, Thornwald Ellegaard et Louis Darragon, Le cyclisme, (lire en ligne), p. 354
- « L'Athlète », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
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- « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « Le Figaro », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
- « Le Figaro », sur Gallica, (consulté le )
- « Paris-soir », sur Gallica, (consulté le )
- « France-soir », sur Gallica, (consulté le )
- « Le XIXe siècle », sur Gallica, (consulté le )
- « Le Petit Midi », sur Gallica, (consulté le )
- « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
Bibliographie
Articles connexes
Lien externe
- « G.P de la République », sur www.memoire-du-cyclisme.eu (consulté le )
- (en) « GP de la République, Sprint (a) », sur www.siteducyclisme.net (consulté le )
- Photographies de presse lire en ligne sur Gallica
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