Grand Prix automobile de Singapour 2017

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 42 s 489
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 42 s 598	+ 0 s 109
3	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 42 s 610	+ 0 s 121
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 42 s 904	+ 0 s 415
5	Sergio Pérez	Force India- Mercedes	1 min 43 s 423	+ 0 s 934
6	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 43 s 434	+ 0 s 945

• Daniel Ricciardo, en 1 min 42 s 489, établit le nouveau record du circuit de Marina Bay[2].

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[3]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 40 s 852
2	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 41 s 408	+ 0 s 556
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 41 s 555	+ 0 s 703
4	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 42 s 104	+ 1 s 252
5	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 42 s 488	+ 1 s 596
6	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1 min 42 s 501	+ 1 s 649

• Daniel Ricciardo, en 1 min 40 s 852, bat le record du circuit de Marina Bay qu'il avait établi lors de la session d'essai précédente[4].

• Marcus Ericsson, auteur du vingtième temps, est pénalisé d'un recul de 5 places sur la grille de départ en raison du changement de sa boîte de vitesses après son accident durant la deuxième demi-heure de la dernière session d'essais libres ; il s'élance de la 20^e place, ce qui ne change rien à sa situation[7].

La grille de qualification et de départ du Grand Prix de Singapour 2017.

À l'issue d'une course où le premier départ nocturne sous la pluie de l'histoire de la Formule 1 est donné, le triple abandon du départ et notamment celui de Sebastian Vettel, débouchant sur la victoire de Hamilton, pourrait devenir décisif pour l'obtention de son éventuel quatrième titre mondial[8]. Avec 28 points d'avance et six Grands Prix à disputer, le pilote britannique dispose désormais de plus d'une victoire d'avance.

Les commissaires de course jugent que Räikkönen a pris un très bon départ qui lui a permis d'essayer de dépasser Verstappen sur la gauche. Parallèlement, Vettel qui a pris un départ plus lent, a bougé vers la gauche de la piste ; Verstappen et Räikkönen se sont accrochés, provoquant une collision en chaîne avec Vettel et, finalement, Alonso au virage suivant[9].

Alonso prend un très bon départ qui lui permet de pointer au troisième rang à l'entrée du premier virage mais la Ferrari de Räikkönen, en perdition, traverse la piste et le percute, provoquant également l'abandon définitif de Verstappen[10]. Vettel, dont le ponton gauche est très endommagé et le radiateur percé, continue en tête sur trois virages avant de perdre le contrôle de sa Ferrari : il part en tête-à-queue et la détruit contre le mur de pneus[11]. Les commissaires considèrent qu'aucun pilote n'est totalement ou essentiellement à blâmer dans cet incident et il n'y aura pas de sanctions[9]

Sous la pluie, en pneus intermédiaires, Lewis Hamilton, dépasse Daniel Ricciardo dès l'extinction des feux et se retrouve en tête juste avant la sortie de la voiture de sécurité. A la fin du premier tour, ils devancent Nico Hülkenberg, Sergio Pérez et Valtteri Bottas. À la relance, Jolyon Palmer prend le meilleur sur Bottas et s'installe au cinquième rang[11]. En tête, Hamilton creuse rapidement l'écart sur Ricciardo quand, au onzième tour, Daniil Kvyat écrase sa Toro Rosso dans les protections ce qui provoque une nouvelle sortie de la voiture de sécurité. Hülkenberg et Palmer s'arrêtent au stand un tour après tous les autres tandis que Hamilton et Bottas restent en piste, ce qui permet au pilote finlandais de se hisser, définitivement, à la troisième place[11]. Carlos Sainz Jr. accède de la même manière au quatrième rang qu'il tient jusqu'au bout pour obtenir son meilleur résultat depuis ses débuts en Formule 1[12].

Après la relance du quinzième tour, Hamilton creuse à nouveau l'écart sur Ricciardo tandis que la piste s'assèche progressivement. Tous les pilotes passent peu à peu en pneus pour piste sèche. Au trente-huitième tour, Marcus Ericsson part en tête-à-queue et percute le mur ; la voiture de sécurité entre en piste pour la troisième fois, le temps de dégager sa Sauber[11]. Il devient désormais sûr que la course n'ira pas au bout des 61 tours prévus et sera arrêtée au bout des deux heures réglementaires puisqu'il ne reste que 27 minutes de course à la relance au quarante-et-unième tour[11]. Hamilton mène devant Ricciardo, Bottas, Sainz, Pérez, Palmer, Stoffel Vandoorne, Lance Stroll, Sébastien Grosjean et Hülkenberg qui abandonne au quarante-huitième tour à cause d'une fuite d'huile, laissant le point de la dixième place à Esteban Ocon[11]. Son coéquipier Jolyon Palmer, qui a appris à Singapour qu'il sera remplacé par Carlos Sainz chez Renault en 2018 obtient, avec sa sixième place, son meilleur résultat en Formule 1[13] - [14].

Hamilton contrôle Ricciardo, jamais en mesure de le menacer compte tenu d'un problème de boîte de vitesses, et réalise le meilleur tour en course au cinquante-cinquième tour (1 min 45 s 008)[15]. Hamilton s'impose après cinquante-huit tours et obtient un succès inespéré devant les neuf mêmes pilotes[15]. C'est sa troisième victoire consécutive après les Grands Prix de Belgique et d'Italie et la soixantième de sa carrière. La troisième place de Bottas permet à Mercedes de prendre 102 points d'avance au championnat constructeurs sur Ferrari, l'écurie de Maranello ne s'étant pas retrouvée sans aucun point depuis le Grand Prix du Mexique 2015 et Vettel n'avait pas encore fini une course au-delà de la quatrième place en 2017[16]. Hamilton, qui a pris la tête du championnat après sa victoire à Monza le 3 septembre, compte désormais sept victoires contre quatre à Vettel et prend un avantage qui pourrait s'avérer décisif dans leur duel pour le titre.

• Pole position : Sebastian Vettel (Ferrari) en 1 min 39 s 491 (183,273 km/h)[18].
• Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 45 s 008 (173,644 km/h) au cinquante-cinquième tour[19].

• Lewis Hamilton : 58 tours (1-58)[20].