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Grand Prix automobile de Malaisie 2009

Le Grand Prix automobile de Malaisie 2009 (2009 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix), disputé le sur le circuit international de Sepang à Sepang, est la 805e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la seconde manche du championnat 2009.

Grand Prix de Malaisie 2009
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 33 (Course prévue pour 56 tours, stoppée à cause de la pluie)
Longueur du circuit 5,540 km
Distance de course 171,833 km
Résultats
Vainqueur Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
55 min 30 s 622
(vitesse moyenne : 185,730 km/h)
Pole position Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
1 min 35 s 181
(vitesse moyenne : 209,651 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
1 min 36 s 641
(vitesse moyenne : 206,484 km/h)
La course est interrompue avant terme et remportée par Jenson Button

Déroulement de la course

Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30

Parade des drapeaux avant la course
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 36 s 260
2 Drapeau du Japon Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 36 s 305 + 0 s 045
3 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 36 s 430 + 0 s 170
4 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 36 s 487 + 0 s 227
5 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 561 + 0 s 301
6 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 36 s 646 + 0 s 386

Vendredi après-midi

Parade en costume traditionnel malais avant la course
Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 35 s 707
2 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 35 s 832 + 0 s 125
3 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 35 s 954 + 0 s 247
4 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 36 s 015 + 0 s 308
5 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 026 + 0 s 319
6 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 36 s 161 + 0 s 454

Samedi matin

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 35 s 940
2 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 048 + 0 s 108
3 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 089 + 0 s 149
4 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 1 min 36 s 132 + 0 s 192
5 Drapeau de l'Allemagne Timo Glock Toyota 1 min 36 s 189 + 0 s 249
6 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 194 + 0 s 254

Grille de départ

Le départ de l'épreuve, donné sur piste sèche
Jenson Button ne quittera pas la tête de la course et signe son premier hat-trick
Giancarlo Fisichella est la première victime des averses, il sort de la piste au 29e tour
Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 Poids
des monoplaces
1Drapeau du Royaume-Uni Jenson ButtonBrawn-Mercedes1 min 35 s 0581 min 33 s 7841 min 35 s 181660 kg
2Drapeau de l'Italie Jarno TrulliToyota1 min 34 s 7451 min 33 s 9901 min 35 s 273656,5 kg
3Drapeau de l'Allemagne Timo GlockToyota1 min 34 s 9071 min 34 s 2581 min 35 s 690656,5 kg
4Drapeau de l'Allemagne Nico RosbergWilliams-Toyota1 min 35 s 0831 min 34 s 5471 min 35 s 750656 kg
5Drapeau de l'Australie Mark WebberRed Bull-Renault1 min 35 s 0271 min 34 s 2221 min 35 s 797656 kg
6Drapeau de la Pologne Robert KubicaBMW Sauber1 min 35 s 1661 min 34 s 5621 min 36 s 106663 kg
7Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen SRECFerrari1 min 35 s 4761 min 34 s 4561 min 36 s 170662,5 kg
8Drapeau du Brésil Rubens BarrichelloBrawn-Mercedes1 min 34 s 6811 min 34 s 3871 min 35 s 651664,5 kg
9Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso SRECRenault1 min 35 s 2601 min 34 s 7061 min 37 s 659680,5 kg
10Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld SRECBMW Sauber1 min 35 s 1101 min 34 s 769692 kg
11Drapeau du Japon Kazuki NakajimaWilliams-Toyota1 min 35 s 3411 min 34 s 788683,4 kg
12Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton SRECMcLaren-Mercedes1 min 35 s 2801 min 34 s 905688 kg
13Drapeau de l'Allemagne Sebastian VettelRed Bull-Renault1 min 34 s 9351 min 34 s 2761 min 35 s 518647 kg
14Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen SRECMcLaren-Mercedes1 min 35 s 0231 min 34 s 924688,9 kg
15Drapeau de la France Sébastien BourdaisToro Rosso-Ferrari1 min 35 s 5071 min 35 s 431670,5 kg
16Drapeau du Brésil Felipe Massa SRECFerrari1 min 35 s 642689,5 kg
17Drapeau du Brésil Nelsinho Piquet SRECRenault1 min 35 s 708681,9 kg
18Drapeau de l'Italie Giancarlo FisichellaForce India-Mercedes1 min 35 s 908680,5 kg
19Drapeau de l'Allemagne Adrian SutilForce India-Mercedes1 min 35 s 951655,5 kg
20Drapeau de la Suisse Sébastien BuemiToro Rosso-Ferrari1 min 36 s 107686,5 kg

Notes:

  • Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
  • Sebastian Vettel, auteur du 3e temps des qualifications est rétrogradé de 10 places pour avoir causé un accrochage évitable avec Robert Kubica lors du Grand Prix d'Australie. Il s'élance de la 13e place.
  • Rubens Barrichello, auteur du 4e temps des qualifications est rétrogradé de 5 places après un changement de boîtes de vitesses. Il s'élance de la 8e place à la suite de la pénalité de Vettel.
La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Le moteur de Kubica le trahit dès le premier tour
Kimi Räikkönen chausse trop tôt les pneus extrême pluie
Nick Heidfeld se classe second du Grand Prix
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 22Drapeau du Royaume-Uni Jenson ButtonBrawn-Mercedes 31 55 min 30 s 622 (185,730 km/h) 1 5
2 6Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld SRECBMW Sauber 31 + 22 s 722 10 4
3 10Drapeau de l'Allemagne Timo GlockToyota 31 + 23 s 513 3 3
4 9Drapeau de l'Italie Jarno TrulliToyota 31 + 46 s 173 2 2,5
5 23Drapeau du Brésil Rubens BarrichelloBrawn-Mercedes 31 + 47 s 360 8 2
6 14Drapeau de l'Australie Mark WebberRed Bull-Renault 31 + 52 s 333 5 1,5
7 1Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton SRECMcLaren-Mercedes 31 +1 min 00 s 733 12 1
8 16Drapeau de l'Allemagne Nico RosbergWilliams-Toyota 31 + 1 min 11 s 576 4 0,5
9 3Drapeau du Brésil Felipe Massa SRECFerrari 31 +1 min 16 s 932 16
10 11Drapeau de la France Sébastien BourdaisToro Rosso-Ferrari 31 + 1 min 42 s 164 15
11 7Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso SRECRenault 31 + 1 min 49 s 422 9
12 17Drapeau du Japon Kazuki NakajimaWilliams-Toyota 31 + 1 min 56 s 130 11
13 8Drapeau du Brésil Nelsinho Piquet SRECRenault 31 + 1 min 56 s 713 17
14 4Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen SRECFerrari 31 + 2 min 22 s 841 7
15 15Drapeau de l'Allemagne Sebastian VettelRed Bull-Renault 30 Sortie de piste 13
16 12Drapeau de la Suisse Sébastien BuemiToro Rosso-Ferrari 30 Sortie de piste 20
17 20Drapeau de l'Allemagne Adrian SutilForce India-Mercedes 30 + 1 tour 19
18 21Drapeau de l'Italie Giancarlo FisichellaForce India-Mercedes 29 Sortie de piste 18
Abd. 5Drapeau de la Pologne Robert KubicaBMW Sauber 1 Moteur 6
Abd. 2Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen SRECMcLaren-Mercedes 0 Sortie de piste 14

Note:

  • Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.

Dès la fin du tour de formation, les nuages se font de plus en plus menaçants autour de la piste de Sepang. À l'extinction des feux, Nico Rosberg, en deuxième ligne, prend l'avantage sur les Toyota de Timo Glock et Jarno Trulli et la Brawn de Jenson Button, détenteur de la pole position, également dépassé par Trulli à la sortie du premier virage puis par Fernando Alonso qui est passé de la neuvième à la troisième place. Button reprend toutefois l'avantage sur la Renault très chargée en essence après quelques virages. Dans le peloton, Heikki Kovalainen, comme lors de la course précédente, ne boucle pas le premier tour et reste bloqué dans le bac à graviers tandis que Sébastien Buemi rentre à son stand pour changer son museau. Robert Kubica abandonne sur problème mécanique dès le premier tour. Au cinquième tour, Rosberg est toujours en tête devant Trulli, Button, Rubens Barrichello, Alonso, Kimi Räikkönen, Mark Webber, Timo Glock, Nick Heidfeld et Sebastian Vettel.

Peu après, Heidfeld est dépassé par Vettel et Lewis Hamilton tandis qu'Alonso laisse sa place à Kimi Räikkönen. Vettel, neuvième, ouvre le bal des ravitaillements au treizième tour et repart en queue de peloton tandis que Rosberg, rentré au stand au quinzième tour alors qu'il était toujours en tête, ne perd que quelques places et repart cinquième. Après deux tours en tête, Trulli passe par les stands et laisse les commandes de la course aux Brawn de Button et Barrichello. Button conserve sa position de leader après son pit-stop, devant Rosberg et Trulli. Les nuages menaçant de plus en plus, les mécaniciens Ferrari tentent un coup de poker en montant des pneus pluie sur la monoplace de Räikkönen au 17e tour alors qu'il ne pleut pas encore. La pluie fait son apparition au vingt-et-unième tour, trop tard pour Räikkönen qui a trop abimé ses pneumatiques. Alonso rattrape de justesse sa monoplace partie en aquaplanage. Les concurrents rentrent précipitamment monter des pneus adaptés aux nouvelles conditions de course.

Button, Rosberg et Trulli mènent toujours l'épreuve tandis que Webber attaque successivement Hamilton et Heidfeld pour s'emparer de la quatrième place. Glock, qui a chaussé des intermédiaires et non des « extrême pluie », prend la tête de la course alors que Barrichello prend le meilleur sur Trulli en délicatesse avec ses pneus. De nombreux pilotes repassent à nouveau par leur stand pour mettre d'abord, des intermédiaires, puis chausser de nouveau des « extrême pluie » car la pluie tourne à l'orage violent. Des trombes d'eau s'abattent finalement sur le circuit : Giancarlo Fisichella, Buemi et Vettel sortent de la piste, ce qui oblige la voiture de sécurité à intervenir avant que les commissaires ne sortent le drapeau rouge au cours du trente-troisième tour.

La direction de course attend une éventuelle accalmie pour relancer la course mais la pluie ne cesse pas tandis que la luminosité devient de plus en plus faible. Jenson Button est déclaré vainqueur et le classement de l'épreuve est celui de l'avant-dernier tour. Nick Heidfeld se classe second, Glock complète le podium devant son coéquipier Trulli ; suivent Barrichello, Webber, Hamilton et Rosberg qui inscrit un demi-point puisque moins des trois-quarts de l'épreuve ont été effectués.

Pole position et record du tour

Tours en tête

Classements généraux à l'issue de la course

Constructeurs
Pos Écurie Points
1 Drapeau du Royaume-Uni Brawn-Mercedes 25
2 Drapeau du Japon Toyota 16,5
3 Drapeau de l'Allemagne BMW Sauber 4
4 Drapeau de la France Renault 4
5 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Toyota 3,5
6 Drapeau de l'Italie Toro Rosso-Ferrari 3
7 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Renault 1,5
8 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 1

Statistiques

  • 5e pole position de sa carrière pour Jenson Button.
  • 2e pole position pour l'écurie Brawn pour son deuxième Grand Prix.
  • 3e victoire de sa carrière pour Jenson Button.
  • 1er meilleur tour en course de sa carrière pour Jenson Button.
  • 1er hat trick (pole position, victoire et meilleur tour en course) de sa carrière pour Jenson Button.
  • 2e victoire pour son deuxième Grand Prix pour Brawn en tant que constructeur.
  • 69e victoire pour Mercedes Benz en tant que motoriste.
  • 10e podium pour Toyota en tant que constructeur.
  • 650e Grand Prix pour McLaren en tant que constructeur.
  • 30e arrivée consécutive parmi les pilotes classés pour Nick Heidfeld qui établit un nouveau record.
  • La course a été arrêtée (drapeau rouge) au 33e des 56 tours prévus à cause des conditions météorologiques (pluie orageuse forçant l'hélicoptère de sécurité à se poser). Les 75 % de la course n'ayant pas été effectués, seule la moitié des points a été distribuée, pour la première fois depuis le Grand Prix d'Australie 1991. Le classement final s'est effectué selon l'ordre de passage des monoplaces au 31e tour. C'est la première fois depuis le Grand Prix du Brésil 2003 qu'une course est arrêtée définitivement sur drapeau rouge.
  • Pour la première fois, une monoplace dotée du SREC se classe sur le podium (Nick Heidfeld sur BMW Sauber).
  • Pour la première fois depuis 1992, les Ferrari n’ont pas inscrit de points au terme des deux premières courses de la saison. Il faut remonter au Grand Prix d'Italie 2005 pour retrouver une série de deux courses consécutives sans que la Scuderia ne marque le moindre point.

Notes et références

  1. (en) « 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX PRACTICE 1 », sur formula1.com (consulté le )

Lien externe

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