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Grand Prix automobile d'hiver de Suède 1931

Le Grand Prix automobile d'hiver de Suède 1931 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit du lac Rämen (en) le . L'épreuve est remportée par le Finlandais Karl Ebb sur une Mercedes-Auburn Special.

Grand Prix d'hiver de Suède
Tracé de la course
Drapeau Vue aérienne du Lac Rämen,
pour le GP d'hiver de Suède 1932.
Données de course
Nombre de tours 8
Longueur du circuit 47,7 km
Distance de course 384,1 km
Résultats
Vainqueur 1931 Karl Ebb,
Mercedes,
5 h 28 min 52 s 9
Pole position 1931 Per Näs,
Chrysler,
attribué par ordre numérique des voitures
Record du tour en course 1931 Per Viktor Widengren,
Mercedes,
37 min 45 s

Résumé de la course

Malgré la présence du prodige Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz), ce sont les pilotes équipés de pneus cloutés (Ebb, Ramsay, Olsson, Widengren et Larsson), plus adaptés à la neige, qui dominèrent la course.

Le départ fut donné à 10 h 13. Malgré plusieurs séances d'essais, il n'y a pas eu de séances de qualifications. L'ordre de départ des voitures avait été fixé en fonction de leur numéro. La Chrysler de Per Näs frappée du numéro 1 s'élançait donc en pole position. Les voitures No 4 et No 6 de Börjesson et Sundstedt étaient absentes de la grille.

Au premier tour, Ebb eut une bonne longueur d'avance jusqu'à ce qu'il ne s'encastre dans un mur de neige pendant le second. Puis Widengren prit le commandement de la course, bien qu'il fût contraint d'abandonner au début du quatrième tour, trahi par sa mécanique, tout comme Caracciola quelques instants plus tard, dont le tuyau d'approvisionnement en carburant a cédé. Ebb se retrouva donc de retour en tête, suivi par Olsson, tandis que Ramsay et Larsson, pointèrent aux troisième et quatrième place. Au cinquième tour, Olsson sortit de la piste et embourba sa Chrysler dans le fossé. Il repartit une vingtaine de minutes plus tard après être parvenu à dégager lui-même sa voiture. Le tour suivant, ce fut Larsson qui s'encastra dans un mur de neige, perdant dix minutes à faire repartir sa Ford. Ces mésaventures firent les affaires de Bergström qui grimpa à la troisième place. Olsson, son coéquipier, n'avait pas dit pas son dernier mot. Il entama une formidable remontée au septième tour, repassant devant Bergström puis attaquant Ramsay qui se trouvait second, loin derrière le Finlandais Karl Ebb. Mais au huitième et dernier tour, une fuite d'essence lui fit envoler ses espoirs. Roulant au ralenti, Olsson se vit dépasser par Bergström et Larsson. Toutefois, Il parvint finalement à franchir la ligne d'arrivée, à la cinquième place. Karl Ebb, qui n'a jamais été inquiété une seule fois depuis la mi-course, remporte le Grand Prix d'hiver de Suède avec treize minutes exactement sur son compatriote Johan Ramsay (qui malgré son patronyme anglais, était un aristocrate finlandais d'origine suédoise) et le Suédois Clemens Bergström. C'est donc une sorte de doublé de la part de ces deux pilotes « voisins » du pays hôte.

Classement

Classement de la course[1]
Pos. no Pilote Véhicule Tours Temps/Abandon Grille
1 2 Karl Ebb Mercedes-Auburn Special 8 5 h 28 min 52 s 9 11
2 17 Baron Johan Ronald Ramsay Chrysler-Imperial 8 + 12 min 59 s 9 14
3 18 Clemens Bergström Chrysler-Cab 8 + 19 min 32 s 4 10
4 13 Harry Larsson 8 + 24 min 17 s 1 20
5 7 Anders Olsson Chrysler 8 + 33 min 0 s 9 13
6 22 Olle Grönkvist Otin-Fiat Special 8 + 58 min 4 s 7 8
7 21 Drapeau du Danemark Kaj Hansen Bugatti Type 37A 8 + 1 h 4 min 37 s 1 1
8 16 Folke Hjelm Chevrolet 6 + 2 tours 9
9 11 Tore Wistedt Chevrolet 30 6 + 2 tours 15
10 10 John Andersson Chrysler 6 Inconnu 21
Dsq. 19 Harald Stenfelt Ford 6 Assistance extérieure 6
Abd. 3 Werner Svensson Hudson 4 Distributeur 17
Abd. 15 Per Viktor Widengren Mercedes-Benz SSK 3 Boîte de vitesses 2
Abd. 9 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz SSK 3 Conduite de carburant 5
Abd. 20 Erik Bake Buick 2 Inconnu 19
Abd. 12 Gustaf Vilhelm Nordenswahn 1 Inconnu 22
Abd. 8 Karl Gustaf Thelander 1 Inconnu 12
Abd. 1 Per Näs 0 Inconnu 18
Abd. 5 Elgar von Hillern-Flinsch Paige 0 Inconnu 7
Abd. 14 Carl Jonsson Chevrolet 0 Accident 23
Np. 4 Edward Börjesson BN Special
Np. 6 Knut Gustav Sundstedt Oakland
Abs. Juan Zanelli Bugatti Type 35B
Abs. Nikolai Nennonen Mercedes-Benz
Abs. F. Rasmussen Ford
  • Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant ; Abs.= Absent du Grand Prix (inscrit mais n'ayant pas fait le déplacement) ; Dsq.=Disqualifié

Pole position et record du tour

Références

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