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Georges Berger (coureur automobile)

Georges Berger est un coureur automobile belge, né le à Bruxelles et décédé le au Nürburgring[1].

Georges Berger

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Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Bruxelles
Date de décès
Lieu de décès Nürburgring
Nationalité Drapeau de la Belgique Belgique
Carrière
Années d'activité 1953 - 1954
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Georges Berger-Gordini
Statistiques
Nombre de courses 2
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0
Champion du monde 0

Il a participé à deux Grands Prix de championnat du monde, débutant le au Grand Prix de Belgique, sans résultat. Il a également couru dans quatre Grands Prix hors championnat.

Biographie

Il a commencé la compétition en 1947 au Grand Prix des Frontières sur Alvis. En 1948 il débute la Formule 2 sur une Jicey à moteur BMW avec laquelle il finit troisième du Grand Prix des Frontières à Chimay en 1950. En 1953, il pilote une Simca-Gordini et finit cinquième du Grand Prix des Frontières. Il participe avec la même voiture au Grand Prix de Belgique et abandonne après trois tours. L'année suivante, il roule avec une Gordini T16, avec pour meilleur résultat une quatrième place au Grand Prix de Rouen-Les Essarts.

Il quitte alors le monde de la monoplace et se tourne vers les courses d'endurance et de GT. Il prend part à deux reprises aux 24 heures du Mans. Il partage la victoire au Tour de France automobile de 1960 et 1961 avec Willy Mairesse et 1964 avec Lucien Bianchi au volant d'une Ferrari.

Il se tue au volant d'une Porsche 911 pendant le Marathon de la Route 1967, au Nürburgring.

Résultats en Championnat du Monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1953Georges BergerGordini type 15Gordini 4 en ligneEnglebertGrand Prix de Belgique0n.c.
1954Georges BergerGordini type 16Gordini 6 en ligneEnglebertGrand Prix de France0n.c.

Résultats aux 24 heures du Mans

Année Écurie Châssis Moteur Classement
1961Écurie FrancorchampsFerrari 250 GT SWBFerrari 3.0 L V12Abandon
1962Écurie nationale belgeFerrari 250 GT SWBFerrari 3.0 L V12Abandon

Notes et références

  1. Pierre Haverland, « La Vicomtesse énigmatique », Revue Autodiva, no 20,‎

Sources

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