Gare de Montendre
La gare de Montendre est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Montendre, dans le sud du département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine.
| Montendre | |||
 La gare et les voies | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Montendre | ||
| Adresse | 17130 Montendre | ||
| Coordonnées géographiques | 45° 16′ 50″ nord, 0° 23′ 47″ ouest | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87491183 | ||
| Site Internet | La gare de Montendre, sur le site de la SNCF | ||
| Services | TER Nouvelle-Aquitaine | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | de Chartres Ă Bordeaux-Saint-Jean | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Transit annuel | 45 974 voyageurs (2019) | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Charente-Maritime
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Situation ferroviaire
La gare de Montendre est située au point kilométrique (PK) 555,894 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre la gare nouvellement fermée de Fontaines-d'Ozillac et celle ouverte de Bussac. Elle est séparée de la gare de Fontaine-d’Ozillac par la gare aujourd'hui fermée de Tugéras - Chartuzac.
Histoire
Montendre a été raccordée au réseau de la compagnie des Charentes le [1], c'est-à -dire à la fin des hostilités franco-prussiennes de 1870/1871 et de la chute du Second Empire. Cette date correspond à la fois au jour de la mise en exploitation de la ligne Jonzac - Montendre et à l'ouverture de la gare ferroviaire de Montendre.
À partir du bourg de Montendre, la voie ferrée n'a été prolongée en direction de Bordeaux que trois années plus tard. Elle était raccordée à Coutras, dans le département voisin de la Gironde, centre ferroviaire qui assurait la correspondance avec la ligne du Paris-Orléans pour pouvoir rallier Bordeaux dès l'année 1874[2].
Service des voyageurs
Accueil
Le bâtiment de la gare de Montendre a fière allure, son style architectural diffère singulièrement des autres gares de la Compagnie des Charentes qui sont habituellement des constructions sans caractère et d'allure modeste. De forme carrée, le pavillon central à un étage est coiffé d'un toit en ardoise avec lucarnes et est accolé de chaque côté de deux petites halles à rez-de-chaussée. C'est certainement l'une des gares les plus intéressantes sur le plan architectural[3].
Pour l’achat de titres de transport, une borne TER permet l’achat de billets et la recharge de la carte Modalis[4].
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 45 974 voyageurs[5].
Desserte
La gare de Montendre est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine[4].
Notes et références
- Yves Le Dret, Le train en Poitou-Charentes, Tome 1, Les Chemins de la Mémoire Éditeur, p.66.
- Yves Le Dret, ib., p.70.
- Yves Le Dret, ib., p.67.
- « TER Nouvelle-Aquitaine - Horaires et informations pratiques au départ de la gare de Montendre », sur www.ter.sncf.com (consulté le )
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
Bibliographie
- Yves Le Dret, Le train en Poitou-Charentes, Tome 1, Les Chemins de la MĂ©moire.
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Montendre, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Rochelle-Porte-Dauphine ou La Rochelle-Ville |
Jonzac | TER Nouvelle-Aquitaine | Saint-Mariens - Saint-Yzan | Bordeaux-Saint-Jean | ||
| Saintes | Jonzac | TER Nouvelle-Aquitaine | Bussac ou Saint-Mariens - Saint-Yzan |
Bordeaux-Saint-Jean | ||