Accueil🇫🇷Chercher

Gare de Laeken

La gare de Laeken (en néerlandais station Laken) est une gare ferroviaire belge fermée de la ligne 50, de Bruxelles à Gand, située à Laeken, dans le quartier Ville de Bruxelles, en région de Bruxelles-Capitale.

Laeken
Image illustrative de l’article Gare de Laeken
Bâtiment de la gare réhabilité (2021).
Localisation
Pays Belgique
Commune ville de Bruxelles
Quartier Laeken
Adresse Place du parvis Notre-Dame
B-1020 Laeken
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 50° 52′ 39″ nord, 4° 21′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Services fermée
Caractéristiques
Ligne(s) ligne 50, de Bruxelles Ă  Gand
28, Bruxelles-Midi Ă  Schaerbeek
Voies 3
Quais 2 (disparus)
Altitude 26 m
Historique
Mise en service (halte)
Fermeture
Architecte A. de Paepe
Protection
(façades et toitures)

Une halte est mise en service en 1872 et le bâtiment voyageurs, dont les façades et toitures sont classées en 1996, est ouvert en 1880. Fermé avec la gare en 1982, ce bâtiment dont l'intérieur a été restauré et réaménagé en 2006 est devenu une Maison de la Création, annexe du Centre Culturel Bruxelles Nord. Il est loué par la ville de Bruxelles depuis 2004.

Situation ferroviaire

Établie Ă  26 mètres d'altitude, la gare fermĂ©e de Laeken est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 2,40 de la ligne 50, de Bruxelles Ă  Gand, entre les gares ouvertes de Bruxelles-Nord et de Bockstael. Gare de bifurcation, elle est Ă©galement situĂ©e sur la ligne 28, de Bruxelles-Midi Ă  Schaerbeek, avant l'ancienne gare royale situĂ©e dans le parc de Laeken.

Histoire

Intérieur de la gare vers 1900.

La ligne de Bruxelles à Gand, exploitée dans son intégralité en 1856, traverse alors sans arrêt la commune de Laeken. Une halte, ouverte uniquement au service voyageurs, est mise en service le [1]. Elle dispose d'un bâtiment provisoire en bois, donnant sur la rue de la Reine[2].

En 1880, on construit un important bâtiment, dû à l'ingénieur A. de Paepe, de style néo-Renaissance disposant d'une galerie pour traverser les voies et une verrière pour protéger les voyageurs. Cet ensemble bénéficie des avancées technologiques de l'époque, avec notamment l'utilisation de l'acier et du verre. Le bâtiment voyageurs donne sur un parc lui-même ouvert sur le parvis Notre-Dame, à proximité de Église Notre-Dame de Laeken et face à l'une des entrées du Domaine royal[3].

Des réaménagements intérieurs sont réalisés en 1936. Lors de la Seconde Guerre mondiale elle subit des bombardements qui détruisent notamment la verrière et la galerie de la passerelle. Après guerre une nouvelle passerelle en béton et brique est édifiée, selon des plans de 1954, pour permettre l'accès aux quais[3]. Elle était surmontée d'une cabine de signalisation[4].

La gare est fermée le après l'ouverture de la ligne 1A du métro de Bruxelles. Elle est remplacée par le nouvel arrêt de Bockstael qui offre l'avantage d'être mixte entre le train et le métro et donne accès à plusieurs lignes de tram[5].

Service des voyageurs

La gare est fermée (mais située sur une ligne en service) et le bâtiment est réutilisé comme centre socioculturel.

Patrimoine ferroviaire

Le gouvernement de la région de Bruxelles-Capitale, classe par l'arrêté du « les façades et les toitures de la gare de Laeken »[3].

En 2004, la SociĂ©tĂ© nationale des chemins de fer belges (SNCB) loue Ă  la municipalitĂ© de la ville de Bruxelles l'ancien bâtiment voyageurs avec un bail emphytĂ©otique de 27 ans[3]. Puis en 2008-2011 des amĂ©nagements intĂ©rieur provisoires sont rĂ©alisĂ©s pour permettre une rĂ©affectation en « Centre culturel Bruxelles Nord - Maison de la CrĂ©ation ». La passerelle en bĂ©ton, de 1954, est dĂ©truite en 2012 et un projet de restauration de l'ensemble est conçu en 2015 afin de permettre une optimisation de l'accueil d'un centre socio-culturel avec cafĂ© et mise Ă  disposition de locaux pour des associations[3] - [6].

  • Chantier de restauration en 2019
  • Bâtiment de la gare en 2021

Environnement

Le parc attenant à la gare est inauguré le en tant que parc Annie Cordy[7].

Notes et références

  1. Région de Bruxelles-Capitale (Belgium), Art et architecture publics, éditions Mardaga, , 175 p. (ISBN 9782870097090, lire en ligne), « La ligne vers Gand », p. 126.
  2. « Ancienne gare de Laeken – Maison de la Création », sur http://cara.ulb.ac.be, (consulté le ).
  3. « Ancienne gare de Laeken - Rue du champ de l'Église - Parvis Notre-Dame », sur Région de Bruxelles-Capitale Inventaire du patrimoine architectural, 2016-2017 (consulté le ).
  4. « 2 rue du Champ de l’Église », sur Google Maps, (consulté le )
  5. (nl) « Terug naar index L : Laken/Laeken », sur http://spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com/, 2011-2019 (consulté le ).
  6. (en) « Station of Laken », sur https://b-architecten.be, (consulté le ).
  7. Inauguration du parc et de la fresque Annie Cordy.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.