Gare de La Rivière-Saint-Sauveur
La gare de La Rivière-Saint-Sauveur est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur. Elle est située sur le territoire de la commune de La Rivière-Saint-Sauveur dans le département du Calvados, en région Normandie.
| La Rivière-Saint-Sauveur | |
 La halte vers 1920. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | La Rivière-Saint-Sauveur |
| Adresse | 6, avenue Arsène-Michel 14600 La Rivière-Saint-Sauveur |
| Coordonnées géographiques | 49° 24′ 21″ nord, 0° 16′ 26″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87444422 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Pont-l'Évêque à Honfleur |
| Altitude | 20 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
Situation ferroviaire
Établie à 20 mètres d'altitude, la gare de La Rivière-Saint-Sauveur est située au point kilométrique (PK) 229,4xx de la ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur, entre les gares de Quetteville et de Honfleur.
Histoire
Le , la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ouvre à l'exploitation les 25 km de la deuxième section, de Pont l'Évêque à Honfleur, de sa « ligne de Lisieux à Honfleur »[alpha 1]. Sur cette section, outre les gares des extrémités, il n'y a qu'une seule gare intermédiaire : à Quetteville[1].
La halte de La Rivière-Saint-Sauveur est mise en service, par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, le dimanche sur la ligne de Lisieux à Honfleur, entre les gares de Quetteville et d'Honfleur. Elle est ouverte « au service des voyageurs, des bagages, des articles de messageries, des marchandises à grande vitesse et des chiens, manutentionnés avec l'aide des expéditeurs et des destinataires »[2].
Le , la Compagnie de l'Ouest fait paraître dans le journal Officiel un avis de changement des services offerts par cette halte : « ouverture de la halte de la Rivière-Saint-Sauveur (ligne de Lisieux à Honfleur) — qui n'assure actuellement que le service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des finances, valeurs et objets d'art, et des voitures, pompes funèbres, chevaux et bestiaux — au service de la petite vitesse pour l'expédition et la réception des marchandises par remise de 300 kilogr. au maximum, manutentionnées à découvert avec l'aide de l'expéditeur et des destinataires »[3].
Le trafic voyageurs est arrêté en 1969 sur la ligne Évreux - Honfleur et en 1971 sur la ligne Lisieux - Honfleur. La gare eu l'occasion de rouvrir entre 1995 et 2006 du fait du service PontAuRail, qui assurait la liaison des passagers entre la gare de Pont-Audemer et la gare de Honfleur. Ce train fût stoppé en 2006, provocant la fermeture de la gare de La Rivière-Saint-Sauveur la même année.
Projet de réouverture
Discussions sur un projet de réouverture de la ligne entre Glos-Montfort et Honfleur[4].
Notes et références
Notes
- La ligne de la Compagnie de l'Ouest : Lisieux-Honfleur a depuis été découpée : la section de Lisieux à Pont-l'Évêque est la première section de la Ligne de Lisieux à Trouville - Deauville alors que la deuxième section a conservé son identité en devenant la Ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur (voir les schémas de ligne dans les articles).
Références
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 5.46 Pont l'Évêque-Honfleur : 7 juillet 1862 », p. 164.
- Ministère des travaux publics, « Proposition de tarifs soumise à l'homologation du ministère des travaux publics : tarif généraux et spéciaux, grande vitesse, Chemins de fer de l'Ouest », Journal officiel de la république française, vol. 28e année, no 40,‎ , p. 789 (lire en ligne, consulté le ).
- Ministère des travaux publics, « Ouest », Journal officiel de la république française, vol. 40e année, no 182,‎ , p. 789 (lire en ligne, consulté le ).
- « La réouverture de la ligne de train entre Glos-Montfort et Honfleur sera-t-elle étudiée ? », sur actu.fr, (consulté le ).