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Gare de Fère-en-Tardenois

La gare de Fère-en-Tardenois est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Trilport à Bazoches, située sur le territoire de la commune de Fère-en-Tardenois, dans le département de l'Aisne en région Hauts-de-France.

Fère-en-Tardenois
Image illustrative de l’article Gare de Fère-en-Tardenois
Localisation
Pays France
Commune Fère-en-Tardenois
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 12′ 31″ nord, 3° 30′ 15″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87171371
Caractéristiques
Ligne(s) Trilport Ă  Bazoches
Voies 2
Quais 2
Altitude 126 m
Historique
Fermeture 2016
GĂ©olocalisation sur la carte : Aisne
(Voir situation sur carte : Aisne)
Fère-en-Tardenois
GĂ©olocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Fère-en-Tardenois
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Fère-en-Tardenois

Situation ferroviaire

Établie Ă  126 mètres d'altitude, la gare de Fère-en-Tardenois se situe au point kilomĂ©trique (PK) 109,681 de la ligne de Trilport Ă  Bazoches entre les gares d'Oulchy - Breny et de Loupeigne.

Histoire

La gare d'Oulchy - Breny ouvre aux voyageurs le à l’occasion de la mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est de la section d'Oulchy - Breny à Bazoches de la ligne de Trilport à Bazoches[1].

Le bâtiment voyageurs de Fère-en-Tardenois[2] date de 1894. Il s'agit d'un bâtiment « Est » de type C tardif, identique à ceux construits sur le reste de la ligne, notamment la gare de Lizy-sur-Ourcq et celle de La Ferté-Milon latérales. La décoration des gares construites en 1894, notamment celle de Lizy-sur-Ourcq, est plus riche que celle des gares construites en 1885 sur la portion de la ligne située entre Oulchy - Breny et La Ferté-Milon.

Depuis le , il n'y a plus de transport ferroviaire de voyageurs entre La Ferté-Milon et Fismes. Les voyageurs sont acheminés en bus. La SNCF justifie cette décision par le mauvais état de la ligne à l'est de La Ferté-Milon ainsi que par le coût élevé d'une hypothétique rénovation de cette ligne[3].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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