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Gare de Crouin

La gare de Crouin, officiellement arrĂȘt facultatif de Crouin, est un arrĂȘt fermĂ© de la ligne de Saint-Jean-d'AngĂ©ly Ă  Cognac, Ă©galement fermĂ©e. L'arrĂȘt est situĂ© Ă  Cognac, en Charente entre la gare de Cognac et celle de Cognac Saint-Jacques.

Crouin
Image illustrative de l’article Gare de Crouin
Localisation
Pays France
Commune Cognac
Quartier Crouin
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 45° 41â€Č 22″ nord, 0° 20â€Č 40″ ouest
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Saint-Jean-d'Angély à Cognac
Voies 1
Quais 1
Altitude 17 m
Historique
Mise en service vers 1930
Fermeture 1950

C'était une gare ouverte uniquement aux voyageurs. Elle est fermée depuis la fermeture de la ligne, le 31 décembre 1950[1].

Situation ferroviaire

L'arrĂȘt facultatif de Crouin est le premier arrĂȘt aprĂšs la gare de Cognac, origine de la ligne. Il est situĂ© juste aprĂšs le pont sur la Charente, au niveau du quartier de Crouin. Cependant, l'emplacement exact reste encore incertain.

La gare est située entre la gare de Cognac - Saint-Jacques et la gare de Cognac.

Histoire

Ouverture

Depuis 1896, Cognac comptait 2 gares : celle de Cognac-Etat, l'historique, sur la ligne Beillant-AngoulĂȘme et qui permettait de se rendre sur Saintes, AngoulĂȘme mais Ă©galement Ă  partir de 1910 Barbezieux ; et celle de Cognac Saint-Jacques situĂ©e sur la ligne de Saint-Jean-d'AngĂ©ly Ă  Cognac. Cependant, le quartier de Crouin Ă©tant assez mal desservi, des demandes furent dĂ©posĂ©s pour demander la crĂ©ation d'un arrĂȘt. La date de crĂ©ation de l'arrĂȘt est assez incertain, on peut la dater entre 1912 et 1943 car elle ne figurait pas encore sur les horaires de 1912[2] et y figurait en 1943[3]. Il est probable que la date d'ouverture se situe dans les annĂ©es 1930 au moment oĂč la ligne, Ă  la recherche d'un second souffle a ouvert de nombreux arrĂȘts facultatifs pour tenter de capter plus de voyageurs.

Accident

Le 16 juillet 1916, Ă  16h20, un accident se produit Ă  hauteur de l'arrĂȘt (qui n'Ă©tait peut-ĂȘtre pas encore crĂ©Ă©) : un train Ă  destination de Cognac dĂ©raille dĂ», selon les conclusions de l'Ă©poque, Ă  une dilatation des rails causĂ© par les fortes chaleurs. L'accident ne fait heureusement aucune victime[4].

Fermeture

L'arrĂȘt ferme dĂ©finitivement le 31 dĂ©cembre 1950, jour de la fermeture de la ligne.

Service des voyageurs

Accueil

L'arrĂȘt ne disposait pas de vente de billet ni de personnel. Il s'agissait d'un arrĂȘt facultatif : les trains ne s'y arrĂȘtaient que s'il y avait du monde Ă  prendre ou Ă  laisser.

Desserte

Les trains desservant cet arrĂȘt effectuaient des missions entre Cognac et Saint-Jean-d'AngĂ©ly.

Patrimoine ferroviaire

Depuis, la ligne a laissé place à la N 141. Il ne reste plus aucune trace de la halte[5].

Deux lignes de bus passent cependant Ă  proximitĂ© de l'ancienne halte : la ligne A du rĂ©seau de transport de Cognac avec l'arrĂȘt "Rue Haute de Crouin" qui propose 10 A/R du lundi au vendredi (9 A/R les samedis) et qui permet de rejoindre la gare de Cognac et la ligne B avec l'arrĂȘt "Campus" qui propose 9 A/R du lundi au vendredi (8 A/R les samedis) et qui permet de rejoindre la gare de Cognac tout en desservant l'ancien site de la gare de Cognac Saint-Jacques[6].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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