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Gare de Criquetot-l'Esneval

La gare de Criquetot-l'Esneval est une gare ferroviaire française de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs située sur le territoire de la commune de Criquetot-l'Esneval dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.

Criquetot-l'Esneval
Image illustrative de l’article Gare de Criquetot-l'Esneval
La gare vers 1900.
Localisation
Pays France
Commune Criquetot-l'Esneval
Adresse Rue de la Gare
76280 Criquetot-l'Esneval
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 38′ 34″ nord, 0° 16′ 13″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Le Havre-Graville Ă  Tourville-les-Ifs
Voies 1
Quais 1
Altitude 126 m
Historique
Mise en service 24 décembre 1896
Fermeture au cours du XXe siècle
GĂ©olocalisation sur la carte : Seine-Maritime
(Voir situation sur carte : Seine-Maritime)
Criquetot-l'Esneval
GĂ©olocalisation sur la carte : Normandie
(Voir situation sur carte : Normandie)
Criquetot-l'Esneval
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Criquetot-l'Esneval

Elle est ouverte en 1896 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Ouest). Elle est fermée au cours du XXe siècle.

Situation ferroviaire

Établie Ă  126 mètres d'altitude, la gare de Criquetot-l'Esneval est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 241,981 de la ligne du Havre-Graville Ă  Tourville-les-Ifs, entre les gares fermĂ©es de Turretot - Gonneville et d'Écrainville[1].

La ligne n'est plus exploitée entre les gares de Rolleville et des Ifs.

Histoire

La gare de Criquetot-l'Esneval est mise en service le 24 décembre 1896[2], par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Ouest), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Montivilliers aux Ifs[3].

La desserte des voyageurs est fermée une première fois en 1938. Rouverte en 1942, elle est de nouveau fermée en avril 1970. La ligne a encore été exploitée pour un trafic marchandises, entre Criquetot-l'Esneval et Les Ifs, jusqu'en 1987[4].

Service des voyageurs

Gare fermée située sur un tronçon de ligne non exploité.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs d'origine est devenue une habitation privée[5].

L'ancien bâtiment voyageurs en novembre 2014.

Notes et références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [361] Harfleur - Rolleville - Les Ifs (Fécamp) », p. 135.
  2. « Le Havre : de la friture sur la ligne : La Lézarde Express Régionale alimente le débat. Une réaction de François Auber conseiller régional », Paris Normandie,‎ (ISSN 0999-2154, lire en ligne, consulté le ).
  3. Banaudo, 2009, p. 27
  4. Banaudo, 2009, p. 29
  5. « Impasse du stade, Criquetot-l'Esneval, Haute-Normandie », sur Street View, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • JosĂ© Banaudo, Sur les rails de Normandie, Breil-sur-Roya, Les Ă©ditions du Cabri, coll. « images ferroviaires », , 287 p. (ISBN 978-2-914603-43-0), « L'Étoile des Ifs », p. 27-31.

Articles connexes

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