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Gare de Turretot - Gonneville

La gare de Turretot - Gonneville est une gare ferroviaire française de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs située sur le territoire de la commune de Turretot, à proximité de Gonneville-la-Mallet, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.

Turretot - Gonneville
Image illustrative de l’article Gare de Turretot - Gonneville
La gare vers 1900.
Localisation
Pays France
Commune Turretot
Adresse D125A
76280 Turretot
Coordonnées géographiques 49° 36′ 49″ nord, 0° 13′ 40″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87413757
Caractéristiques
Ligne(s) Le Havre-Graville à Tourville-les-Ifs
Voies 1
Quais 1
Altitude 104 m
Historique
Mise en service 24 décembre 1896
Fermeture au cours du XXe siècle
Géolocalisation sur la carte : Seine-Maritime
(Voir situation sur carte : Seine-Maritime)
Turretot - Gonneville
Géolocalisation sur la carte : Haute-Normandie
(Voir situation sur carte : Haute-Normandie)
Turretot - Gonneville
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Turretot - Gonneville

Elle est ouverte en 1896 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Ouest). Elle est fermée au cours du XXe siècle.

Situation ferroviaire

Établie à 104 mètres d'altitude, la gare de Turretot - Gonneville est située au point kilométrique (PK) 237,443 de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs, entre les gares de Rolleville et de Criquetot-l'Esneval (fermée)[1].

La ligne n'est plus exploitée entre les gares de Rolleville et des Ifs.

Histoire

La gare de Turretot - Gonneville est mise en service le [2], par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Ouest), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Montivilliers aux Ifs[3].

La desserte des voyageurs est fermée une première fois en 1938, rouverte en 1842, elle est de nouveau fermée en . La ligne a encore été exploitée pour un trafic marchandises, entre Criquetot-l'Esneval et les Ifs, jusqu'en 1987[4].

Service des voyageurs

Gare fermée située sur un tronçon de ligne non exploité.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs d'origine est devenue une habitation privée[5].

Notes et références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [361] Harfleur - Rolleville - Les Ifs (Fécamp) », p. 135.
  2. « Le Havre : de la friture sur la ligne : La Lézarde Express Régionale alimente le débat. Une réaction de François Auber conseiller régional », Paris Normandie,‎ (ISSN 0999-2154, lire en ligne, consulté le ).
  3. Banaudo, 2009, p. 27
  4. Banaudo, 2009, p. 29
  5. « D125A, Turretot, Haute-Normandie », sur Street View, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • José Banaudo, Sur les rails de Normandie, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, coll. « images ferroviaires », , 287 p. (ISBN 978-2-914603-43-0), « L'Étoile des Ifs », p. 27-31.

Articles connexes

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