Gare d'Opwijk
La gare d'Opwijk (station Opwijk en néerlandais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 60 de Jette à Termonde située dans la commune d'Opwijk en région flamande dans la Province du Brabant flamand. Elle se trouvait également sur la ligne 61 de Kontich à Alost, désormais fermée.
Opwijk | |
Place de la gare et bâtiment des voyageurs | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Belgique |
Commune | Opwijk |
Section | Opwijk |
Coordonnées géographiques | 50° 58′ 29″ nord, 4° 11′ 14″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88121467 |
Services |  S3 S10 |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 60, Jette à Termonde |
Voies | 2 (centrales) |
Quais | 2 (latéraux) |
Historique | |
Mise en service | |
C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) des lignes S3 et S10 du RER Bruxellois.
Situation ferroviaire
Située sur la ligne 60, elle est établie entre la gare de Merchtem et la gare d'Heizijde. Sur la ligne 61, elle se trouvait entre la gare de Peisegem et la halte de Nijverseel, toutes deux fermées à tout trafic.
Histoire
La gare d'Opwijk ouvre le en même temps que la section entre Termonde et Asse de la future ligne 60 de Termonde à Jette qui sera inaugurée dans sa totalité le [1]. Le , le dernier tronçon (Londerzeel - Alost) de la ligne 61 de Kontich à Alost est à son tour inauguré et il passe par la gare d'Opwijk[2].
Construite comme de nombreuses lignes à cette période par des sociétés privées pour les Chemins de fer de l’État Belge, elle reçoit, comme les autres gares de cette ligne, un bâtiment de gare de plan type 1873 qui comporte une aile de cinq travées disposée à droite du corps central[3]. Le bâtiment de gare existe toujours et a été repeint en rouge avec du blanc pour les pilastres, les encadrements et le soubassement.
Sur la ligne 61, le trafic des trains a subi une lente érosion entamée en 1933 avec la suppression des trains directs entre Alost et Anvers au profit d’une desserte fragmentée qui se conclura par l'abandon pur et simple du trafic des voyageurs et la fermeture par étapes au trafic des marchandises. La desserte entre Opwijk et Peisegem prend fin en 1952 et le reste du tronçon vers Londerzeel ferme en 1956. En direction d'Alost, une partie de la ligne est fermée en 1957 et seul le tronçon Opwijk - Moorsel reste ouvert (il fermera définitivement en 1976).
Quant à la ligne 60, elle fut électrifiée en 1981 et reste parcourue par des trains directs ainsi que des trains omnibus intégrés au RER Bruxellois.
Service des voyageurs
Accueil
C'est un point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre[4].
Desserte
Merchtem est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 60 (voir brochure SNCB[5]).
En semaine, la desserte comporte des trains S3 entre Termonde et Zottegem via Bruxelles et des trains S10 entre Alost, Bruxelles-Midi et Termonde via la gare de l'ouest (toutes les heures) ainsi que deux trains S3 supplémentaires circulant entre Bruxelles-Midi et Termonde (le matin vers Bruxelles et l’après-midi vers Termonde).
Les week-ends et jours fériés, la desserte se limite aux trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde qui circulent toutes les heures.
- En 2021.
- Quais.
- Halle aux marchandises.
Notes et références
- (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 60 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
- (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 61 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Opwijk. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
- « SNCB - Opwijk », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de lignes (fiches horaires) », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en Belgique
- Transport ferroviaire en Belgique
- Ligne 60 (Infrabel)
- Ligne 61 (Infrabel)
Liens externes
Informations sur la Gare d'Opwijk, sur le site de la SNCB