Gare d'Elven
La gare d'Elven est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune d'Elven, à proximité de Saint-Nolff, dans le département du Morbihan en région Bretagne.
| Elven | |
 Quais et voies de l'ancienne gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Elven |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | D20 |
| Coordonnées géographiques | 47° 42′ 05″ nord, 2° 37′ 49″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Savenay à Landerneau |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 86 m |
| Historique | |
| Mise en service | 21 septembre 1862 |
| Fermeture | Deuxième moitié du XXe siècle |
Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Cette ancienne gare, située sur une ligne en service, est fermée dans la deuxième moitié du XXe siècle, le bâtiment voyageurs a été détruit mais les quais sont toujours en place.
Situation ferroviaire
Établie à 86 mètres d'altitude, la gare d'Elven est située au point kilométrique (PK) 554,370 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares de La Vraie-Croix (fermée), la gare ouverte la plus proche est Questembert, et de Vannes.
Les deux quais encadrent toujours les deux voies électrifiées.
Histoire
La station d'Elven est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle inaugure et ouvre à l'exploitation la ligne de Savenay à Lorient. La station dispose d'un bâtiment voyageurs construit en briques et en tuffau[1], elle est située à 4,5 km du bourg centre de la commune d'Elven[2], qui comptait 3 467 habitants lors de l'enquête des communes traversées par la ligne et concernées par l'établissement d'une station[3].
En 1912, la Compagnie du PO fournit au Conseil général un tableau des « recettes au départ » de ses gares du département, la gare d'Elven 62 154 francs, ce qui la situe à la 11e place sur les 30 gares ou stations[4].
Elle est fermée dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Service des voyageurs
Gare fermée.
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment type de la compagnie PO (identique à celui de la gare de Malansac) a été détruit après la fermeture. Seuls les anciens platanes et une surface engazonnée marquent l'emplacement du bâtiment de la gare[5].
Notes et références
- Charles Bousquet, « Compagnie du chemin de fer d'Orléans : lignes de Bretagne, inauguration de la section de Nantes à Lorient », dans Journal des chemins de fr, des mines et des travaux publics, samedi 27 septembre 1862, p. 747
- François et Maguy Palau, « 5.54 Savenay-Lorient : 21 septembre 1862 », dans Le rail en France, le Second Empire, tome 2, 1858 - 1863, édition Palau, Paris, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), pp. 174-175
- Site patrimoine.region.bretagne (Glad) : Voie ferrée, documents d'archives (consulté le 8 mai 2014).
- Site gallica.bnf.fr « Recettes au départ effectuées, en 1912, par les gares et stations situées dans le département du Morbihan », dans Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général - Conseil général du Morbihan, 1913/09/08, p. 30 (consulté le 8 mai 2014).
- Jean-Pierre Nennig, op. cit., p. 88
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Pierre Nennig, Le Chemin de fer de Bretagne sud, édition JPN, 2008 (ISBN 2-9519898-5-7), p. 88.