Gare d'Osaka
La gare d'Osaka (大阪駅, Ōsaka-eki) est une des principales gares de la ville d'Osaka au Japon. Exploitée par JR West, elle se trouve dans le quartier d'Umeda, dans l'arrondissement de Kita.
| Osaka | |
 Vue aérienne de la gare d'Osaka | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Japon |
| Ville | Osaka |
| Arrondissement | Kita-ku |
| Adresse | 3-1-1 Umeda |
| Coordonnées géographiques | 34° 42′ 08″ nord, 135° 29′ 43″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | JR West |
| Exploitant | JR West |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne circulaire d'Osaka Ligne JR Kobe Ligne JR Kyoto Ligne JR Takarazuka Ligne JR Yumesaki Ligne Yamatoji |
| Voies | 11 |
| Quais | 6 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| JR West | Tōzai |
| Hankyū | Kōbe, Kyōto, Takarazuka |
| Hanshin | Hanshin |
| Métro d'Osaka | Midōsuji, Tanimachi, Yotsubashi |
La gare d'Osaka forme un vaste complexe avec les gares d'Osaka-Umeda et de Kitashinchi, et les stations de métro Nishi-Umeda, Higashi-Umeda et Umeda.
Situation ferroviaire
La gare d'Osaka est située au point kilométrique (PK) 556,4 de la ligne principale Tōkaidō. Elle marque le début de la ligne circulaire d'Osaka.
Histoire
La gare d'Osaka est inaugurée le sur le chemin de fer reliant Osaka à Kobe[1]. Elle était alors située à l'ouest de son emplacement actuel.
En 1901, la gare devenue trop petite est détruite et reconstruite à son emplacement actuel. Le bâtiment principal est démoli en 1935, mais la construction du nouveau bâtiment prend du retard et n'ouvre partiellement en 1940. Il ne sera jamais terminé, et un nouveau bâtiment est construit en 1979, complété par le grand magasin Acty Osaka en 1983.
La dernière restructuration majeure date de 2011 avec la construction du complexe commercial Osaka Station City au nord la gare, et l'ajout d'une grande verrière au-dessus des voies.
En janvier 2023, JR West annonce son intention de tester en mars 2023 un portillon avec reconnaissance faciale à l'une des entrées de la gare[2].
Service des voyageurs
Accès et accueil
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La gare dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec des guichets et des automates pour l'achat de titres de transport.
Osaka est la gare la plus fréquentée de la JR West. En 2016, la fréquentation moyenne de la gare était de 431 543 voyageurs par jour[3].
Desserte
Lignes du réseau urbain de la JR West :
- A Ligne JR Kōbe (JR神戸線).
- A Ligne JR Kyōto (JR京都線) qui appartient à la ligne principale Tōkaidō allant jusqu'à la gare de Tokyo.
- G Ligne JR Takarazuka (JR宝塚線).
- O Ligne circulaire d'Osaka (大阪環状線) qui fait la boucle autour du centre-ville d'Osaka.
- P Ligne JR Yumesaki (JRゆめ咲線)
- Q Ligne Yamatoji (大和路線)
- R Ligne Hanwa (阪和線)
- S Ligne de l'aéroport du Kansai (関西空港線)
L'attribution des voies est fixée de la manière suivante :
| Voie | Lignes/services | Desserte |
|---|---|---|
| 1 | Ligne circulaire d'Osaka • JR Yumesaki • Yamatoji • Hanwa • Aéroport du Kansai | Nishikujō • Sakurajima • Tennōji • Nara • Wakayama • Aéroport du Kansai |
| 2 | Ligne circulaire d'Osaka | Kyōbashi • Tsuruhashi • Tennōji |
| 3 • 4 | JR Kobe • JR Takarazuka Express Kōnotori, Hamakaze et Super Hakuto |
Takarazuka • Fukuchiyama • Kinisaki-Onsen • Sannomiya • Nishi-Akashi • Himeji • Tottori |
| 5 • 6 | JR Kobe • JR Takarazuka | Sannomiya • Nishi-Akashi • Himeji • Inadera |
| 7 • 8 | JR Kyoto | Shin-Osaka • Takatsuki • Kyoto • Maibara |
| 9 • 10 | JR Kyoto Express Biwako Express |
Shin-Osaka • Kyoto • Maibara |
| 11 | Express Thunderbird, Hida, Sunrise Izumo et Sunrise Seto | Fukui • Kanazawa • Gifu • Takayama • Tokyo |
Ligne JR
La gare de Kitashinchi est à une dizaine de minutes à pied, et est desservie par la ligne JR Tōzai.
Lignes Hankyū
La gare d'Osaka-Umeda est le point de départ de trois lignes de la compagnie Hankyū :
Ligne Hanshin
La gare d'Osaka-Umeda est le point de départ de la ligne principale de la compagnie Hanshin (se prolongeant jusqu'à Himeji).
Métro d'Osaka
Le quartier d'Umeda où se trouve la gare est desservie par trois lignes du métro d'Osaka :
- Ligne Midōsuji : station Umeda M16
- Ligne Tanimachi : station Higashi-Umeda T20
- Ligne Yotsubashi : station Nishi-Umeda Y11
Notes et références
- Michael Lambe, « L'histoire des gares d'Osaka et Umeda », sur www.osakastation.com (consulté le ).
- Kohei Shimizu, Facial recognition ticket gates to open at 2 Osaka train stations in March, The Mainichi (15 janvier 2023).
- « Statistiques JR West 2017 », sur www.westjr.co.jp (consulté le ).
Voir aussi
Lien externe
Gares adjacentes
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|---|---|---|---|---|
| Shin-Osaka Direction Maibara | Special Rapid Service | Amagasaki Direction Himeji | ||
| Shin-Osaka Direction Maibara | Rapid Service | Amagasaki Direction Himeji | ||
| Shin-Osaka Direction Maibara | Local | Tsukamoto Direction Himeji | ||
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| Fukushima Sens anti-horaire | Local | Temma Sens horaire | ||