Gabriel Bortoleto

Bortoleto débute le karting en 2012, dans le championnat Sulbrasileiro. Il poursuit le karting jusqu'en 2019. 2018 constitue l'année la plus victorieuse puisqu'il termine troisième du championnat d'Europe de karting et du championnat du monde de karting, dans la catégorie OKJ, puis deuxième des WSK Super Masters Series et de l'Andrea Margutti Trophy[2].

En 2020, Haverkort fait ses débuts en monoplace dans le championnat italien de F4 avec l'écurie Prema Powerteam[3] où il fait équipe avec Sebastián Montoya, Gabriele Minì et Dino Beganovic. Lors de la manche du Mugello, il monte trois fois sur le podium avec notamment une victoire lors de la deuxième course[4]. Il monte sur deux autres podiums à Monza. A l'issue de sa première saison en monoplace, il termine cinquième du championnat avec 157 points, devant Montoya mais derrière Minì et Beganovic qui terminent champion et troisième.

En 2021, il rejoint le Championnat d'Europe de Formule Régionale avec l'écurie FA Racing, crée par Fernando Alonso[5] - [6]. Il marque ses premiers points lors de la manche d'ouverture à Imola[7] avant d'enchainer une longue série de disette. Il monte sur son premier podium lors de la manche du Red Bull Ring avec une deuxième place puis se montre régulier en fin de saison. Il se classe quinzième du championnat avec 44 points. En 2022, pour sa deuxième saison, il rejoint l'équipe R-ace GP où il fait équipe avec Hadrien David. Il reporte sa première victoire lors de la manche de Spa-Francorchamps.

Fin septembre 2022, il participe aux essais d'après-saison de la Formule 3 FIA avec l'écurie Trident[8] - [9] - [10]. Quelques jours après, l'écurie annonce sa titularisation pour la saison 2023 devenant le premier titulaire pour cette future saison[11].