Frégate antiaérienne

Les frégates antiaériennes, bien qu’il en existe plusieurs sortes, possèdent toutes une apparence similaire. Elles sont pour la grande majorité teintes en gris et leurs formes sont faites pour être les plus discrètes possible. Il y a aussi le minimum de fenêtres et d'ouvertures pour que les frégates soient le plus lisses possible.

Selon les pays, les flottes sont différentes, il existe ainsi un grand nombre de types de frégates de lutte antiaérienne.

Les destroyers britanniques type 45 (T-45) de classe Daring (classe D) sont des bâtiments de défense aérienne de premier rang en remplacement des 12 DDG Type 42 qui ont équipé la Royal Navy depuis le milieu des années 1970. Ce sera la troisième classe de destroyers à se dénommer Daring : il y eut d'abord une classe de 2 navires lancés en 1893 et 1894, puis une autre de 12 navires lancés entre 1949 et 1952[3].

Le premier navire de la classe a été décidé en 1968 et lancé en 1971. Deux navires de la classe (Sheffield et Coventry) ont été coulés lors de la guerre des Malouines en 1982. La Royal Navy a utilisé cette classe de destroyer pendant 38 ans, entre 1975 et 2013. Seize navires ont été construits. La classe est conçue à la fin des années 1960 pour fournir à la Royal Navy une flotte de défense anti-aérienne et remplace les destroyers de Type 82 qui étaient en cours de construction car les navires sont plus légers et moins chers et avec des capacités similaires aux destroyers de type 82.

Plus aucun navire de cette classe n'est actif dans la Royal Navy depuis 2012 et un seul subsiste dans la Marine argentine comme transport de troupe. La Royal Navy les a remplacés depuis par les destroyers Type 45[4].

L'United States Navy ou US Navy est la marine de guerre des États-Unis, elle représente l'une des six composantes des Forces armées des États-Unis.

Elle est depuis la Seconde Guerre mondiale la première force aéronavale au monde. Elle dépend du Département de la Marine des États-Unis, administré par le secrétaire à la Marine des États-Unis et dirigée par le chef des Opérations navales.

L'US Navy est composée en février 2014 de plus de 283 bâtiments de combat -dont les plus imposants (et importants) sont ses onze porte-avions géants- et d'une aéronautique navale comportant environ 3 700 avions militaires opérationnels. Il faut y ajouter les 110 navires auxiliaires, de soutien et de transport opérationnel, ravitailleurs et pétroliers, et les transports du Military Sealift Command ainsi que la Flotte de réserve.

Plus d'un demi-million d'hommes et de femmes en font partie, que ce soit en service actif (226 551 au 30 septembre 2007) ou dans la réserve.

Les 2 frégates de la classe Cassard sont des bâtiments de combat anti-aérien construits par la France. Leur code OTAN est DDG pour destroyer, leur indicatif visuel est précédé d'un D (D614 pour le Cassard et D615 pour le Jean-Bart). Le Cassard a été retiré du service en 2019 et le Jean-Bart le sera en 2021. Ils seront remplacés par une version anti-aérienne des frégates multi-missions.

Porte-avion Charles de Gaulle.

Les FREMM (frégate européenne multi-missions), sont des bâtiments polyvalents qui sont utilisés dans la lutte aérienne mais aussi dans la lutte sous-marine. Elles sont développées et produites par Naval Group, maître du programme en France et Fincantieri, un groupe industriel italien. Le premier navire a été réceptionné par la Marine française en novembre 2012, et prend la classification de Destroyer du fait de son armement conséquent. La en armera huit (classe Aquitaine).

Les bâtiments sont naturellement bien armés pour la défense anti-aérienne avec leur artillerie (ex: canon de 20 à 100 mm) mais aussi contre les sous-marins avec souvent 2 tubes lance-torpille et contre les autres bâtiments de surface avec des missiles de type mer-mer. Certains équipements sont polyvalents (canon de 100 mm et hélicoptère embarqué).

Pour les bâtiments français et beaucoup d’autres bâtiments, l’arme principale est le Tartar. Ce missile américain est devenu le standard. De fabrication américaine, le Tartar SM1 est un système anti-aérien moyenne portée (50 000 m) qui comprend un barillet vertical contenant 40 missiles, une rampe Mk13, 2 radars de poursuite SPG 51 C et un radar tridimensionnel (qui a trois dimensions) DRBJ 11. Chaque missile a une longueur de 4,75 mètres, un poids de 520 kg. Il est propulsé par un moteur à poudre à double poussée (accélération puis sustentation (propulsion)[1].

En France, la frégate antiaérienne Cassard de la Classe Cassard a été retirée du service le 15 mars 2019 et la FAA Jean-Bart (aussi de la Classe Cassard) sera également retirée du service en 2021 pour être remplacées par d’autres versions antiaériennes des Frégates multi-missions nommées FREMM DA comportant des améliorations comme un radar multifonctions plus performant, des moyens de communications plus renforcés ainsi qu’une capacité de défense antiaérienne renforcée comme avec des missiles ASTER 15 et 30. Elles auront pour rôle d’assurer la défense aérienne des unités majeures comme le porte-avions Charles De Gaulle ou encore les porte-hélicoptères amphibies. 6 FREMM sur 8 ont déjà été livrées comme la FREMM Aquitaine, la FREMM Provence, la FREMM Bretagne, la FREMM Languedoc, la FREMM Auvergne ainsi que la FREMM Normandie. Ces 8 FREMM font partie de la classe Aquitaine[5].