Empress of Britain (1931)
Le RMS Empress of Britain est un paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Company construit entre 1928 et 1931 par John Brown & Company et qui assurait la liaison régulière entre le Canada et le Royaume-Uni entre 1931 et 1939.
Empress of Britain | |
RMS Empress of Britain en 1934 | |
Autres noms | Empress of Britain II |
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Type | Paquebot transatlantique de la classe Empress |
Histoire | |
Chantier naval | John Brown & Company (Clydebank, Écosse) |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Torpillé le par un U-Boot allemand |
Équipage | |
Équipage | 740 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 231,8 m (760,6 pieds) |
Maître-bau | 29,72 m (97,6 pieds) |
Tirant d'eau | 9,75 m (32 pieds) |
Tonnage | 42 348 tonneaux |
Vitesse | 24 nœuds (44 km/h) |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 465 (première classe), 260 (deuxième classe), 470 (troisième classe) |
Carrière | |
Propriétaire | Canadian Pacific Steamship Company |
Armateur | Canadian Pacific Steamship Company |
Pavillon | Canada |
Port d'attache | Québec |
Description
À son époque, il s'agit du plus grand, du plus rapide et du plus luxueux navire faisant la traversée de l'Atlantique entre le Royaume-Uni et le dominion canadien. Son voyage inaugural, entre Southampton et Québec, débute le . Il est coulé le par l'U-32.
Galerie
- Lounge de la première classe
- Affiche promotionnelle
- Le navire passant près de l'île d'Orléans, dans le fleuve Saint-Laurent
Notes et références
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- (en) Description de l’Empress of Britain sur le site The Ships List
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