ePrix de Moscou
Le ePrix de Moscou est une Ă©preuve comptant pour le championnat du monde de Formule E. Elle n'a eu lieu qu'une seule fois, le sur le circuit urbain de Moscou.
| Vainqueur 2015 |
 Nelsinho Piquet,NEXTEV TCR, 43 min 18 s 867 |
|---|---|
| Pole position 2015 |
 Jean-Éric Vergne,Andretti, 1 min 9 s 429 |
| Record du tour en course 2015 |
 SĂ©bastien Buemi,e.dams-Renault, 1 min 11 s 679 |
Historique
Moscou et sa région ont une histoire commune récente avec le sport automobile. En effet, depuis la naissance de ce dernier, ils ont été peu associés à des compétitions majeures de sport automobile.
Une occasion manquée survient en 1982, où Bernie Ecclestone sollicite Léonid Brejnev et obtient l'accord de celui-ci pour organiser, en août 1983, à Moscou, sur le mont Lénine, l'actuel Mont-aux-Moineaux, un Grand Prix d'URSS. Mais le projet échoue à la suite de la mort de Leonid Brejnev et celle du vice-président de la Fédération internationale du sport automobile.
En 2011, la capitale accueille en démonstration l'EF01 Formulec, une voiture de course électrique française[1].
La situation change l’année suivante avec la sortie de terre du Moscow Raceway, un complexe sportif dédié aux sports mécaniques et situé dans l'ouest de l’Oblast de Moscou. Il a accueilli deux championnats du monde, le FIA GT1 et celui des voitures de tourisme, ainsi que les World Series by Renault qui l'ont inauguré.
Deux ans plus tard a lieu la première course de Formule 1 en Russie à Sotchi.
En 2014, année de la première saison du championnat de Formule E FIA, Rio de Janeiro, alors inscrite au calendrier, annule la manche prévue[2]. La manche vacante est alors attribué à Moscou[3] - [4].
L'unique course de Formule E à Moscou a lieu lors de la saison inaugurale le 6 juin 2015. Jean-Éric Vergne obtient la pole[5] mais c'est le brésilien Nelson Piquet Jr. qui remporte la course[6] - [7].
L'événement est un succès, d'une part car l’affluence est importante et d'autre part car le tracé est situé au cœur de la ville et côtoie des lieux et monuments connus[8] - [7] - [1].
La course et le circuit ne sont cependant pas au calendrier de la saison suivante[9]. Selon la FIA, des « fermetures de routes qui n’étaient pas prévues » empêche la Formule E de revenir à Moscou[10].
Le circuit
Le ePrix de Moscou est disputé sur le circuit urbain de Moscou, long de 2,39 kilomètres. Situé dans le centre-ville, le tracé borde la Moskova et passe à proximité immédiate du Kremlin, de la cathédrale Saint-Basile et de la Place Rouge.
Palmarès
| Année | Vainqueur | Écurie | Circuit | Résultats | Date |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Nelsinho Piquet |
 NEXTEV TCR |
Circuit urbain de Moscou | Résumé | 6 juin 2015 |
Notes et références
- (en) « Moscou - RacingCircuits.info », sur racingcircuits.info (consulté le ).
- « Todt à Moscou pour un nouvel ePrix », sur canalplus.fr, (consulté le )
- « Moscou présentera une course de Formule E électrique », sur auto123.com, (consulté le ).
- « Le ePrix de Moscou est approuvé et celui de Berlin retardé », sur valverdethierry.wordpress.com, (consulté le )
- « JEAN ERIC VERGNE EN POLE A MOSCOU EN FORMULE E », sur autonewsinfo.com, (consulté le )
- Vincent Lalanne-Sicaud, « Formule E - Piquet sans rival, Vergne cinquième », sur news.autoplus.fr, (consulté le ).
- Didier Laurent, « Formula E : ePrix de Moscou », sur turbo.fr, (consulté le )
- Antoine Grenapin, « Formule E : Moscou se met à l’électrique avant Paris ! », sur lepoint.fr, (consulté le ).
- « Formule E : L'ePrix de Moscou annulé », sur lequipe.fr, (consulté le )
- Catherine Pacary, « La Formule E a du plomb dans l’aile après le forfait de Moscou », sur lemonde.fr, (consulté le ).