ePrix de Buenos Aires 2016
L'ePrix de Buenos Aires 2016 (2016 FIA Formula E Buenos Aires ePrix), disputé le sur le circuit urbain de Puerto Madero, est la quinzième manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la deuxième édition de l'ePrix de Buenos Aires comptant pour le championnat de Formule E et de la quatrième manche du championnat 2015-2016.
ePrix de Buenos Aires 2016

Vainqueur |
![]() DS Virgin Racing, 45 min 28 s 385 |
---|---|
Pole position |
![]() DS Virgin Racing, 1 min 9 s 420 |
Record du tour en course |
![]() Dragon Racing, 1 min 10 s 285 |
Essais libres
Première séance
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 09 s 913 | |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 10 s 302 | + 0 s 389 |
3 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 10 s 717 | + 0 s 804 |
4 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 10 s 752 | + 0 s 839 |
5 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 10 s 880 | + 0 s 967 |
6 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 11 s 152 | + 1 s 239 |
Deuxième séance
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 08 s 771 | |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 09 s 310 | + 0 s 539 |
3 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 09 s 311 | + 0 s 540 |
4 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 09 s 485 | + 0 s 714 |
5 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 09 s 490 | + 0 s 719 |
6 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 09 s 695 | + 0 s 924 |
Qualifications
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 09 s 474 | 1 min 09 s 420 | 1 |
2 | ![]() |
Renault e.Dams | 1 min 09 s 473 | 1 min 09 s 751 | 2 |
3 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 09 s 381 | 1 min 09 s 761 | 3 |
4 | ![]() |
Venturi | 1 min 09 s 236 | 1 min 10 s 298 | 4 |
5 | ![]() |
Venturi | 1 min 09 s 602 | 1 min 12 s 391 | 5 |
6 | ![]() |
Amlin Andretti | 1 min 09 s 616 | 6 | |
7 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 09 s 677 | 7 | |
8 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 09 s 814 | 8 | |
9 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 09 s 931 | 9 | |
10 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 10 s 067 | 10 | |
11 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 10 s 126 | 11 | |
12 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 10 s 130 | 12 | |
13 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 10 s 321 | 13 | |
14 | ![]() |
Amlin Andretti | 1 min 10 s 446 | 14 | |
15 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 10 s 581 | 15 | |
16 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 11 s 306 | 16 | |
17 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 13 s 256 | 17 | |
18 | ![]() |
Renault e.Dams | 1 min 19 s 421 | 18 |
Course
Classement
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 35 | 45 min 28 s 385 | 1 | 28 |
2 | 9 | ![]() |
Renault e.Dams | 35 | + 0 s 716 | 18 | 18 |
3 | 11 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 35 | + 7 s 525 | 7 | 15 |
4 | 4 | ![]() |
Venturi | 35 | + 9 s 415 | 4 | 12 |
5 | 8 | ![]() |
Renault e.dams | 35 | + 11 s 316 | 2 | 10 |
6 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 35 | + 15 s 660 | 12 | 8 |
7 | 23 | ![]() |
Mahindra Racing | 35 | + 16 s 444 | 13 | 6 |
8 | 27 | ![]() |
Amlin Andretti | 35 | + 18 s 685 | 6 | 4 |
9 | 88 | ![]() |
NEXTEV TCR | 35 | + 22 s 007 | 11 | 2 |
10 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 35 | + 22 s 456 | 16 | 1 |
11 | 25 | ![]() |
DS Virgin Racing | 35 | + 24 s 482 | 15 | |
12 | 1 | ![]() |
NEXTEV TCR | 35 | + 24 s 641 | 9 | |
13 | 66 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 35 | + 27 s 998 | 8 | |
14 | 28 | ![]() |
Amlin Andretti | 35 | + 36 s 171 | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
Venturi | 35 | + 39 s 581 | 5 | |
16 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 34 | + 1 tour | 10 | 2 |
Abd. | 55 | ![]() |
Team Aguri | 17 | Logiciel | 3 | |
Abd. | 77 | ![]() |
Team Aguri | 14 | Freins | 17 |
- Sam Bird, Jean-Éric Vergne et Lucas di Grassi ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course[6].
Pole position et record du tour
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.
- Pole position :
Sam Bird (DS Virgin Racing) en 1 min 09 s 420.
- Meilleur tour en course :
Jérôme d'Ambrosio (Dragon Racing) en 1 min 10 s 285 au 29e tour.
Tours en tête
Sam Bird (DS Virgin Racing) : 34 tours (1-18 ; 20-35)
Nelsinho Piquet (NEXTEV TCR) : 1 tour (19)
Classements généraux à l'issue de la course
Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
80 |
2 | ![]() |
76 |
3 | ![]() |
52 |
4 | ![]() |
32 |
5 | ![]() |
30 |
6 | ![]() |
28 |
7 | ![]() |
23 |
8 | ![]() |
21 |
9 | ![]() |
21 |
10 | ![]() |
16 |
11 | ![]() |
11 |
12 | ![]() |
10 |
13 | ![]() |
10 |
14 | ![]() |
6 |
15 | ![]() |
4 |
16 | ![]() |
4 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
101 |
2 | ![]() |
86 |
3 | ![]() |
62 |
4 | ![]() |
58 |
5 | ![]() |
34 |
6 | ![]() |
28 |
7 | ![]() |
21 |
8 | ![]() |
20 |
9 | ![]() |
14 |
Notes et références
- « Buenos Aires E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 1 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 2 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - Qualifications », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - Super Pole », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le )
- (en) « 2016 Buenos Aires E-Prix - Race », sur e-racing.net (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Lien externe
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