Dragueurs de mines belges de type MMS

Les huit dragueurs de mines côtiers formaient la 118^e flottille belge commandée par le Commandant Petitjean Louis. Cette flottille était issue de la 118^e flottille de dragueurs de mines de la Royal Navy section belge (1940-1945) basée à Parkeston Quay à Harwich, composante marine des Forces belges libres.
Ils ne portaient pas de noms propres, simplement des numéros de coque : M182, M187, M188, M189, M191, M193, M226 et M1020.
En 1950 l'OTAN leur attribua une nouvelle numérotation : de M940 à M947.

Les MMS étaient de conception simple et ne possédaient ni radar, ni sonar...

Ils manœuvraient dans les embouchures de fleuves et dans les eaux côtières avec une drague magnétique et une drague acoustique. La récupération s'effectuait seulement avec des câbles sur deux logs conducteurs flottants.

Ils participèrent aux manœuvres interalliées de dragage à Portland (nom de code Verity) en 1948. Dans le cadre de l'OTAN ils participèrent aussi à une autre manœuvre interalliée en 1951 (nom de code Vélox).

Le 1^er février 1953, après une forte tempête sur le littoral, les MMS intervinrent aux Pays-Bas pour porter assistance aux populations.

Les MMS quittèrent le service entre 1953 et 1955 ; certains furent vendus et reconvertis en navires de plaisance.