Daewoo LeMans

Daewoo Cielo[1]
Daewoo Nexia
Appelé aussi	Daewoo Nexia (Europe) Daewoo Heaven Daewoo Racer Daewoo Super Racer Chevrolet Nexia UzDaewoo Nexia 2
Marque	Daewoo Motors Chevrolet
Années de production	1994 - 2015 Phase I : 1994 - 2008 Phase II : 2008 - 2015
Classe	Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s)	1.5 75/90 HP 1.5 CNG
Cylindrée	1 498 cm3
Puissance maximale	52 à 90 ch
Couple maximal	81 à 137 N m
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	940 à 1 085 kg
Vitesse maximale	145 à 170 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 12,2 à 12,5 s
Consommation mixte	5,1 à 9,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3, 4 et 5 portes
Châssis	GM T : Daewoo LeMans/Opel Kadett/Daewoo Racer/Daewoo Fantasy/Pontiac LeMans
Dimensions
Longueur	4 256 à 4 483 mm
Largeur	1 661 mm
Hauteur	1 392 mm
Empattement	2 520 mm
Voies AV/AR	5 510 mm / 5 540 mm
Chronologie des modèles
Daewoo LeMans Daewoo Lanos / Daewoo Nubira

En septembre 1994, sort la Daewoo Cielo en remplacement de la LeMans et reposant sur la même plateforme que l'Opel Kadett comme sa devancière. En Europe, elle est appelée Nexia. Disponible en 3, 4 et 5 portes, elle était commercialisée en Ukraine, en Russie et en Roumanie. Les feux arrière sont semblables à ceux de la Daewoo Racer Phase 2 sauf que la bande noire qui les relie a disparu.

En 1997, elle fut remplacée par la Daewoo Lanos pour la version polyvalente et la Daewoo Nubira pour la version compacte.

Elle continue à être produite jusqu'en 2013 après un restylage en 2008 qui l'a rebaptisée UzDaewoo Nexia 2 (phares, feux arrière redessinés) où elle est fabriquée en Ouzbékistan, alors que les versions 3 et 5 portes ont disparu.