Curtiss No. 1

Après sa réussite avec la conception d'avions pour l'Aerial Experimental Association, Glenn Curtiss créa sa propre compagnie, la Herring-Curtiss Company, en mars 1909, en association avec Augustus Herring (en). Plus tôt le même mois, l'Aeronautical Society de New York avait passé une commande à Curtiss pour un nouvel avion. Le Curtiss No. 1 fut le premier avion à avoir été à la fois conçu et fabriqué par Curtiss. Curtiss fit voler l'avion pour gagner le trophée « Scientific American, qu'il avait déjà remporté une première fois avec le June Bug qu'il avait conçu[2] - [3] - [4].

Encouragé par son succès, Curtiss inscrivit son avion au premier salon aérien international qui fut tenu à Reims, en France, en août 1909[1]. Avant la compétition internationale, l'avion s'écrasa et fut lourdement endommagé[5]. Curtiss décida de ne pas reconstruire l'avion et en construisit un nouveau pour cette compétition, le Curtiss No. 2, aussi nommé Curtiss Reims Racer[4].