Courcelles (métro de Paris)
Courcelles est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située à la limite du quartier du Faubourg-du-Roule et du quartier de l'Europe du 8e arrondissement et du quartier de la Plaine-de-Monceaux du 17e arrondissement de Paris.
| Courcelles | |
 Une rame MF 67 quittant la station en 2010. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 8e, 17e |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 46″ nord, 2° 18′ 16″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 2 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 1 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Transit annuel | 1 583 429 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 1815
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| Ligne(s) |   
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| Correspondances | |
| Bus RATP |   RATP 30 84
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Situation
La station est établie sous le boulevard de Courcelles, à l'est de l'intersection avec la rue éponyme. Approximativement orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Ternes et Monceau.
Histoire
La station est ouverte au public le avec la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord, laquelle deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907 à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 à cette même date.
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Elle doit sa dénomination à son implantation au croisement du boulevard de Courcelles d'une part et de la rue de Courcelles d'autre part, cette dernière tenant elle-même ce nom d'un hameau auquel elle conduisait directement via la barrière de Courcelles, une porte du mur des Fermiers généraux localisée à l'emplacement actuel de la station.
Depuis les années 1950 jusqu'en 2007, les piédroits sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux bleus et cadres publicitaires dorés éclairés. Cet aménagement était par la suite complété de sièges « coque » caractéristiques du style « Motte », en blanc.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le , puis ce fut au tour des quais en 2008[1], entraînant la dépose de leur carrossage.
En 2019, 2 557 929 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 204e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2] - [3].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 168 779 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 225e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 583 429 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 224e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de deux accès débouchant de part et d'autre du boulevard de Courcelles, chacun constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle :
- l'accès 1 « Boulevard de Courcelles - Parc Monceau » débouchant au droit du no 53 du boulevard ;
- l'accès 2 « Rue de Chazelles » se trouvant face au no 1 de cette rue, à l'angle avec le boulevard.
Quais
Courcelles est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairages sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Akiko » sont de couleur orange.
Intermodalité
La station est desservie par les lignes 30 et 84 du réseau de bus RATP.
À proximité
- La cathédrale Saint-Alexandre-Nevsky, siège de l'archevêché des églises orthodoxes russes en Europe occidentale.
- L’église suédoise de Paris, de culte luthérien.
Notes et références
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )