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Congo River (navire)

La Congo River est une mégadrague à élinde trainante affrétée par le groupe Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME) spécialisé dans les travaux de dragage, d’approfondissement, d’extension et d'entretien portuaire, ainsi que les services offshore. DEME exploite 90 autres dragues ainsi que quelque 200 autres navires auxiliaires. Cette mégadrague peut être sollicitée dans le monde entier, aussi bien pour des missions portuaires, côtières, sur les chenaux que dans le transport sur de longues distances.

Congo River
illustration de Congo River (navire)
Congo River Ă  quai Ă  Krimpen aan den IJssel en 2011.

Type Drague
Histoire
Chantier naval IHC Merwede Ă  Kapelle a/d Ijssel aux Pays-Bas
Lancement 8 juillet 2011
Statut En service
Équipage
Équipage 30 personnes
Caractéristiques techniques
Longueur 168,00 m
Maître-bau 38,00 m
Tirant d'eau 12,15 m chargé
Tonnage 48 000 Tonnes
Puissance 23 200 kW
Vitesse 16,60 chargé
Caractéristiques commerciales
Capacité 30 190 m³
Carrière
Armateur DEME
Affréteur DEME
Pavillon Drapeau de la Belgique Belgique
Port d'attache Zeebruges
Indicatif 205588000
IMO 9574523

Histoire

La Congo River a été mise à l'eau le 11 janvier 2011 au chantier IHC Merwede à Kapelle a/d Ijssel aux Pays-Bas ; elle a été baptisée le 8 juillet 2011 dans l'avant-port de Zeebruges par la championne de tennis Justine Henin qui l'a parrainée[1].

Caractéristiques

Contenance

Avec sa capacitĂ© de 30 190 m3, son tonnage de 46 000 tonnes et ses 168 mètres de long elle est l'une des plus importantes dragues de la flotte de DEME.

Propulsion

Deux tuyères lui permettent de se mouvoir avec une grande capacitĂ© manĹ“uvrière grâce Ă  une bonne Ă©tude du rapport longueur/largeur. La puissance de propulsion est de maximum 25 400 kW ce qui lui offre une vitesse de 16.6 nĹ“uds. Lorsqu'elle est en cours de dragage la puissance des moteurs est rĂ©duite Ă  12 700 kW.

Chargement

Elle est munie de 2 Ă©lindes qui lui permettent de draguer Ă  des profondeurs de plus de 100 mètres. Chacune a un diamètre de 1,3 mètre ; elles sont reliĂ©es Ă  une pompe d'une puissance de 3 800 kW.

DĂ©chargement

Ce navire peut se décharger à l'aide de ses portes situées au fond de la trémie, ce qui permet de larguer la cargaison sous le navire. Elle est aussi équipée d'un jet puissant appelé Rainbow situé à la proue du navire permettant ainsi d’expulser la cargaison à terre, comme lors de la conception de Palm Island. Un système permettant de conduire la cargaison à terre peut être connecté à la proue du navire pour le décharger en périphérie[2] - [3].

Notes et références

Liens externes

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