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Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes

La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est une société anonyme constituée le pour reprendre la concession du chemin de fer de Tours à Nantes. Le , la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes cède ses activités la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans[1].

Compagnie du chemin de fer
de Tours à Nantes
Création 17 décembre 1845
Disparition 27 mars 1852
Successeur Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Forme juridique Société anonyme
Siège social Paris
Drapeau de la France France

Histoire

La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est constituée, au capital de 40 millions de francs, par statuts dressés par Me Lejeune, notaire à Paris, approuvés par ordonnance du 17 décembre 1845, suite à adjudication passée par Mackenzie, Dufeu, O'Neill, Drouillard, Lacroix-Saint-Pierre, Leroy et Surville.

Cette compagnie construisit et exploita jusqu'en 1852 la ligne reliant Tours à Nantes, laquelle fait désormais partie de la ligne de Tours à Saint-Nazaire.

Le [2], la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes, la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, la Compagnie du chemin de fer du Centre et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans fusionnent en prenant le nom de cette dernière.

Personnalités liées

Notes et références
  1. J. B. Duvergier, Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1852, p. 338 [lire en ligne]
  2. Revue : La Vie du Rail, no 629, page 14.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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