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Compagnie du chemin de fer de Pepinster à Spa

La Compagnie du chemin de fer de Pepinster à Spa est une société anonyme de droit belge créée en 1853 pour reprendre et gérer la concession de la ligne de Pepinster à Spa, avec les embranchements et prolongements prévus. Elle est reprise par les chemins de fer de l’État belge en 1873.

Chemin de fer
de Pepinster à Spa
Création 12 février 1853
Successeur État belge

Forme juridique société anonyme
Siège social Bruxelles
Drapeau de la Belgique Belgique

Histoire

La société anonyme dénommée société anonyme du chemin de fer de Pepinster à Spa, créée le , est autorisée par l'arrêté royal du [1].

La Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, désireuse de réaliser une ligne directe vers la région de Liège entreprit de prolonger la ligne Pepinster - Spa vers la frontière luxembourgeoise (via Stavelot, Trois-Ponts, Vielsalm et Gouvy), réalisant la jonction grand-ducale qui se prolongeait par une ligne vers la ville de Luxembourg. Pour ce faire, elle racheta la concession du chemin de fer de Pepinster à Spa, qui cessa donc d’exister comme une entité séparée. La jonction grand-ducale fut réalisée de 1862 à 1867 et exploitée par la compagnie, française, des Chemins de fer de l'Est. Elle sera nationalisée en 1872 après la guerre franco-prussienne.

Vestiges

En plus de la ligne elle-même, la compagnie du Pepinster - Spa a réalisé plusieurs gares qu'elle a décoré avec des croisillons de brique, caractéristiques.

  • la gare de Theux existe toujours, et date de l’ouverture de la ligne
  • la première gare de Spa a perdu sa fonction de gare en 1863 lors du prolongement de la ligne (elle était mal située). Elle survécut néanmoins jusqu'en 1991.
  • la seconde gare de Spa date de 1863 et possède également les motifs en croisillons, il se pourrait cependant que sa construction ait été entreprise alors que la Compagnie du Pepinster-Spa avait déjà disparu.
  • quelques-uns des ponts de la ligne 44 entre Pepinster et la gare de Spa sont encore ceux construits à l’origine

Notes et références

  1. Adolphe Demeur, « 57 - Société anonyme du chemin de fer de Pepinster à Spa Â», dans Les Sociétés anonymes de Belgique en 1857, collection complète des statuts, collationnés sur les textes officiels, avec une introduction et des notes, 1863 pp. 198-201 lire (consulté le 9 mars 2012).

Bibliographie

  • Freddy Thirifays, « Le chemin de fer de Pepinster à Spa, sa création et son importance internationale Â», dans bulletin, Société verviétoise d'archéologie et d'histoire, no 66, 1988, pp. 310-311

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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