Classe Rochefortais
La Classe Rochefortais (ou classe Pertuisane) fut la troisième classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1900 et 1903. Elle fut réalisée sur le chantier naval de Rochefort.
Les navires furent utilisés durant la Première Guerre mondiale. Ils portent les noms d'armes historiques de l'infanterie : Pertuisane, Escopette, Rapière et Flamberge.
| Classe Rochefortais | |
 Le Flamberge | |
| Classe Pertuisane | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Contre-torpilleur |
| Longueur | 57,6 m |
| Maître-bau | 6,3 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| Déplacement | 306 tonnes |
| Port en lourd | 344 |
| Propulsion | 2 machines à vapeur (triple expansion) 2 chaudières Normand |
| Puissance | 4.800 cv |
| Vitesse | 26 nœuds maxi |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canon de 65 mm 6 canons de 47 mm 2 tubes lance-torpilles de 380 mm |
| Rayon d’action | 2.300 miles à 10 nœuds (38 tonnes de charbon) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 52 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Commanditaire | Marine nationale française |
| Période de construction |
1900-1902 |
| Période de service | 1902-1923 |
| Navires construits | 4 |
| Navires prévus | 4 |
| Navires démolis | 4 |
Conception
Conçus sur des plans de Augustin Normand, les quatre contre-torpilleurs sont une version améliorée de la classe Durandal.
Service
- La Pertuisane sert d'abord en Méditerranée de 1902 à 1912 et est mis en réserve à Toulon de 1912-1913. En 1914 il rejoint Cherbourg et sert en Manche. Il est rayé des listes en 1923 et sert pour des expériences d'extinction d'incendie. Il est vendu à Brest en 1928.
- L'Escopette sert d'escorte au Président de la République lors de son voyage officiel en Angleterre du 2 au . Puis il est basé successivement à Brest, à Dunkerque et à Calais. En 1909, il escorte Louis Blériot lors de sa traversée de la Manche. Entre 1915 et 1918, il est basé à Cherbourg et Dunkerque où il subira des dégâts lors de l'explosion d'une torpille dans un tube. Rayé en 1921, il est détruit à Cherbourg en 1922.
- Le Flamberge a d'abord servi dans l'Escadre du Nord (1903-1908) avant de rejoindre la flottille des Torpilleurs de la Manche à Cherbourg (1908-1910). Puis il est basé à Brest jusqu'en 1914 où il est mis en réserve pour changement des chaudières. En 1915, il rejoint la Méditerranée et en 1918 sert dans la 10° Escadrille de contre-torpilleurs à Salonique. Rayé des listes en 1920, il est détruit à Toulon en 1921.
- La Rapière sert d'abord dans l'Escadre de Méditerranée (1903-1904). Mis en réserve à Toulon en 1905, il rejoint ensuite l'Escadre du Moyen-Orient (1905-1907) à Saïgon. Il revient à Cherbourg et est stationnaire en Manche et Mer du Nord en remplacement du Yatagan. En 1915, il rejoint la Méditerranée et est basée à Bizerte. Rayé des listes en 1921, il est détruit sur place en 1923.
Les unités de la classe
| Nom | N° | Chantier naval | Quille | Lancement | Mis en service | Fin de carrière |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pertuisane | M8 P | Arsenal de Rochefort | rayé le | |||
| Escopette | M9 E | rayé le | ||||
| Flamberge | M10 F | rayé le | ||||
| Rapière | M11 R | rayé le | ||||
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) classe Pertuisane (site battleships.cruisers.co.uk)
- Pertuisane - site navypedia.org
- Classe Pertuisane - site page 14-18
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Rochefortais class destroyer » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
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